国内经济经过几十年的改革发展，目前已经跃居全球第二大经济体，随着经济增长，在过去被忽视的空气质量问题凸显，北方大部分地区，空气中、重度污染天数居高不下，加紧环境治理，防控大气污染已经迫在眉睫。被称为全球最严的“国六”排放标准已于2021年1月在全国开始实施，除了尾气排放的标准外，各地区政府相关部门也在加强柴油车尾气检测，自动化检测设备陆续普及。在新的标准下，SCR尾气净化溶液市场又成热点话题，柴油卡车要想上路离不开这套系统，SCR尾气处理液又俗称车用尿素，是SCR设备中必须要用到的消耗品。而尾气净化溶液的选择关乎卡车司机的用车成本，也是卡车司机最为关心的方面。
柴油机卡车SCR系统
一款优质的车用尿素能为卡车带来哪些帮助？
第一点，就是车用尿素的核心功能，保证车辆排放合规，减少尾气颗粒物排放。车用尿素作为还原剂添加到SCR设备中，生成无污染的水和氮气，从而大大减轻车辆尾气对环境的污染。
第二点，节省燃油，虽然车用尿素和柴油是分别添加在车上两个不同的容器中，但SCR系统会将柴油和车用尿素溶液按比例消耗，使柴油均匀分配，充分燃烧，排放系统更加畅通，从而柴油的利用率更高，用量更少。
第三点，提升车辆动力，SCR系统中的控制单元可以检测车用尿素的使用情况，如果柴油车没有使用尾气处理液，机动车的动力就会明显下降，一款优质的车用尿素将大幅提升卡车动力。
为什么会有卡车司机不用车用尿素？
部分卡车司机会在购车后通过刷系统的方式屏蔽SCR系统。由于车用尿素市场鱼龙混杂，相关机构前两年对市场中产品进行抽样检测，竟发现将近50%的产品属于不合格产品。从而导致卡车司机用了不合格产品导致尿素结晶，进而需要更换设备配件，高昂的设备微修费用让卡车司机心生恐惧，其实导致这一原因就是司机贪便宜买了劣质产品所引起的。细心的司机朋友核算下成本就会发现，选择一款优质的车用尿素是可以降低用车成本的。
好品牌，大厂造！车用尿素选弘康
目前市面上的车用尿素厂家虽然很多，但是真正有实力的正规大厂家却不多，两桶油旗下都有自己单一品牌的车用尿素，虽然是国企背书，但研发实力不敢恭维，毕竟不是主业产品。我们今天着重推荐的是河南弘康环保科技有限公司旗下的弘康车用尿素，该企业的柴油车尾气净化液也就是车用尿素液获得了“CGT认证”，并且自主研发了液尿纯生抗结晶技术，八道膜净化工艺，获得国家专利且达到国际领先水平，弘康车用尿素的产品质量要高于国标两倍，让司机朋友们用着放心、安心。
弘康车用尿素采用高温高纯度原生液尿为原料，无需外加热源，直接用来生产车用尿素溶液，特点是液态、纯净、原生、杂质少。生产采用液尿纯生抗结晶技术+8道膜净化，纯净度可达99.8%，确保弘康车用尿素不堵、耐烧、动力强劲。国家对于车用尿素检测是19项，而弘康在此基础上多出一项缩三脲检测，从而拒绝缩三脲结晶聚合物，让产品更纯净、不堵塞。司机朋友用弘康车用尿素后无需再为因堵塞而发愁，再也不用为大额设备修理费犯愁。
售后问题是很多卡车司机最为担心的事情，很多品牌的产品买回去后就联系不到企业，弘康的售后遵循用户至上理念，因此推出五星卡车无忧服务，包括信息服务、检修服务、清洗服务、加注服务、救援服务。做到真正的为车主司机着想，买弘康的产品，产品是一方面，服务同样是可见可享受到的，所谓的品牌产品就是企业对于售后的担当。
卡友对于弘康车用尿素的评价：
未来的车用尿素市场前景
2020年商用车微、中、重型卡车销售量突破历史新高。就车用尿素市场而言，目前我国有3000多万台卡车，2020年车用尿素需求量已经达到600万吨，随着“国六”尿素单车用量与普及率全面提升，大量国三、国四、车辆淘汰，加之非道路移动机械国四排放标准的实施，预计未来车用尿素市场仍将持续增长，未来车用尿素年需求有望达到1500万吨，市场容量将突破400亿。另外，国外重卡品牌在我国落地生根，可以预见无论是在生产还是销售、服务，都会给国内商用车后市场产业带来新的挑战，同时高品质大品牌的车用尿素将迎来新的发展契机。
责任编辑：范良
原标题：国六标准全面实施SCR尾气处理液成热点话题
