作为自主品牌的一匹黑马，广汽传祺(参数|图片)GS4自2015年发布第一代产品，短短四年创下了傲人销量，一举成为国内出售最快破百万的SUV车型，发明了让业界注目的传祺速度。在上一年11月完结换代车型的燃油版发布后，PHEV车型于4月18日也正式上市了，补助后全系价格区间16.38-19.38万元，分为3款车型。关于限牌的区域，这无疑又是一款适当吸引人新能源车型。新车该怎样选，今日咱们以2020款1.5T PHEV尊享版（下称传祺GS4 PHEV）的实车为例，一同看看它的改变，一起做购车引荐。
车型特征：
一、根据GPMA渠道打造，造型与全新GS4(参数|图片)燃油版根本坚持一致
二、前脸镀铬格栅参加蓝色元素装点，而且供给两种双色车身
三、车厢选用双“X”主题造型，调配双12.3英寸大屏提高车厢科技感
四、选用电机+阿特金森发动机，分为纯电、增程电动和混动三种驱动形式
五、换装容量为13kWh的宁德年代三元锂电池，纯电续航由58km提高至61km
全新一代传祺GS4 PHEV(参数|图片)根据GPMA渠道打造，无论是外型仍是内饰都与燃油版根本坚持一致，仅仅在车身细节处添加了显现新能源身份特点的标识。车头仍然是咱们了解的光影雕塑3.0宗族言语，新车供给电光蓝、贝尼塔灰、象牙白、朱雀红、高雅黑5种单色，还有黑顶+象牙白、黑顶+朱雀红组成的2种双色车身可选，而专属的双色车身是PHEV车型差异于燃油版重要差异。
凌云翼格栅相同也开展至3.0版别，面积更大的中网让前脸多了几分凌厉气质，合作“开眼角”前大灯，前脸视觉冲击力比较上代车型有明显提高。为了与燃油版车型区别开来，车标LOGO和格栅条幅部分参加了蓝色元素装点，完成了所谓的电力矩阵式蓝色格栅，更能突显新能源的专属身份。
前大灯选用分体式，双LED灯芯在如刀锋般尖锐的LED日间行车和阵列式转向灯的装点下，显得愈加目光灼灼，亮点时有超卓的辨识度。别的，“开眼角”造型使大灯与前格栅相融在一同，看上去愈加漂亮，契合当下的规划潮流。
侧腮部分选用常见的“C”字形概括来提高视觉动感，黑色封闭式装修板参加类似飞行器的图画，内置LED车前雾灯（入门车型在外），比较真实。
旁边面连续了燃油版车型概括，分段式的双腰线并未贯穿门把手，但由于车身尺度添加，使得腰线看上去愈加歪斜，带有活动的视觉作用，勾勒出愈加赋有动感和立体感的形状。从图中可以正常的看到，这台车正是黑顶+象牙白双色拼接车身，躲藏式D柱在第二代车型上得以保存，调配后排隐私玻璃和黑色的立柱，让车顶的银色行李架和侧窗上沿的镀铬条犹如悬浮在空气中，视觉作用仍是适当不错。
车身尺度长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm，与上代车型比较除高度下降8mm外，其他尺度均有所添加。不过整车几许尺度与同级对手比较并不占优，据守着紧凑型SUV传统的尺度规模。
外后视镜选用黑色底座+白色外壳，与是非双色拼接的车身相辅相成，后视镜设有LED转向补偿灯和侧置摄像头，功用上具有电动调理、折叠、加热、锁车主动折叠，功用性还算完善。
车身同色的门把手参加了亮眼的镀铬饰条来提高精美感，右侧有无钥匙进入触控模块，全系标配前排无钥匙进入功用，信任会遭到用户的欢迎。
前后轮标准均为225/55 R18（入门车型为225/60 R17），调配风车造型的多辐式铝合金轮毂，看上去赋有质感。轮胎匹配的是米其林第四代浩悦，是一款主打静音舒适和湿地操控的家用轮胎，契合该车定位。
充电接口被安顿在车身左边，右侧为传统油箱盖，官方暂未发布充电时刻。
尾部造型仍旧丰满宽厚但层次感更强，一条粗大健壮夺目的镀铬饰条贯穿两边尾灯，拓宽了尾部的横向拉伸感，也丰厚了层次感。尾灯保存了上代车型的根本概括，但变成更扁更薄，带来更为细长的视觉感触，在LED光源的装点下夜晚点亮作用超卓。底部选用黑色的保险杠并有立体的棱线，添加了银色底护板，将双方共双出排气管交融其间，当然这仅仅装修作用，真实的排气管坐落底部躲藏安顿。
进入车厢，可以明显地感遭到第二代传祺GS4 PHEV变得更有规划感和科技感，双“X”元素为中心的全新中控台让人眼前一亮，双12.3英寸的大屏更是作为点睛之笔直接捉住顾客的眼球。除了全黑内饰外，还可选装深蓝+浅米双色拼接的配色，而后者所营建的车厢时尚感会更高。
三辐式多功用方向盘为最新的宗族式造型，真皮包裹带来愈加柔软细腻的手感，底部选用镂空黑色钢琴烤漆装修，再加上赤色缝线，有必定的运动感。方向盘左边多功用按键包含了车载微信的一键进入功用，而传祺GS4 PHEV也是全球初次搭载车载微信的PHEV车型，提高了车机的交际和文娱功用。
除入门车型，其他车型均装备选用圆角的12.3英寸全液晶仪表盘，黑底白字的UI很帅炫，屏幕分辨率较高。屏幕外表选用了防反光和防指纹处理，愈加有用。
同为12.3英寸的中控屏搭载了广汽ADiGO智驾互联体系，显现界面与广汽新能源Aion S上的类似，在原有功用基础上新增了车载微信功用，丰厚了文娱功用。中控屏下方的按键布局通过全新规划，交心地保存了常用的空调等功用按键。
挡杆台造型比较上代有较大的改动，本来的旋钮式换挡被撤销，更改为与GA6(参数|图片)类似的细巧挡杆，周边按键的布局也通过调整，前方腾出了较大的储物空间，内置两个USB接口和12电源，还装备有时下盛行的手机无线充电功用，右侧的插槽则可以将手机侧立放置，这样主副驾驭的手机有当地安顿。
中心扶手箱内造型规整，空间体现还不错，前方装备有两个带限位器的水杯槽。
前排座椅选用仿皮原料包裹，不如真皮柔软，好在填充物的回弹性不错，坐垫和靠背都满足广大，一起有杰出的侧翼支撑，稍微前凸的坐垫也为腿部供给满足的承托性。运动风格座椅合作赤色缝线，充溢动感。功用上，主驾驭座椅支撑前后、靠背和凹凸（2向）电动调理，而副驾驭座椅仅支撑前后、靠背手动调理。
后排座椅原料与前排相同，坐垫和靠背做得相对平坦，乘坐三人也没问题。空间方面，尽管轴距并不杰出，但后排的腿部和头顶空间都满足宽阔，合作三个独立伸缩头枕和带两个水杯架的翻折扶手，舒适性并没问题。
后排装备有空调出风口和两个USB接口，地台也很平坦，为乘客腾出了宽余的腿部空间。
车顶装备有电动天窗，全景天窗仅在顶配车型上装备。
尾厢造型平坦，两边后轮拱尽管侵占了部分空间，但横向的间隔仍然很充沛，惯例状况具有470L的容积。后排座椅支撑4:6份额放倒，全放倒后容积可提高至1560L，不过座椅不能彻底放平。底板下方设有可放置私密物品的暗格，全系均未装备备胎，以装备了充气泵和补胎液来应急。
动力方面，全系搭载1.5T三缸发动机和G-MC机电耦合体系组成的插电式混合动力体系，其间1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为220Nm，而电机功率达130kW（177Ps），最大扭矩为300Nm，匹配电动车单速变速器。新车换装容量为13kWh的宁德年代三元锂电池，与上代车型比较，纯电续航路程由58km提高至61km，归纳油耗仍旧坚持在1.3L/100km。
与市场上常见的PHEV车型不同，传祺GS4 PHEV是国内为数不多选用“电机+米勒循环发动机”的PHEV车型。别的，传祺GS4 PHEV具有纯电、混动和增程电动三种驱动形式，比起一般的PHEV车型多出了增程电动形式，在这个形式首要适用电量较低时的低速工况，也便是堵车时分，以电机驱动为主，发动机驱动发电机发电弥补电池的电量，避免了发动机在恶劣工况下作业。
底盘方面，选用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系均选用前置前驱方法，并未供给四驱版别。
装备方面，传祺GS4 PHEV有3款车型，咱们将其逐个比照剖析。
入门版2020款1.5T PHEV 智享版价格为16.38万元，中配版2020款1.5T PHEV 尊享版价格为17.88万元，价格贵了1.5万元，装备上多出了18寸轮圈、前后排头部气囊、360°全景印象、电动天窗、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、GPS导航体系、导航路况信息显现、语音辨认操控、车联网、LED近远光灯、主动头灯、LED车前雾灯、外后视镜电动折叠、加热和锁车主动折叠、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷。侃弟以为选装以上装备尤其是真皮方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘可以极大提高用车体会，而大灯和外后视镜的丰厚功用也添加了用车的便利性，为此值得多花费1.5万元。
高配版2020款1.5T PHEV 至尊版价格为19.38万元，价格比中配版贵了1.5万元，装备上多出了车道违背预警、车道坚持辅佐、主动安全体系、自适应巡航、全景天窗、电动后备厢、翻毛皮座椅、主驾驭座椅腰部支撑（4向）、副驾驭座椅电动调理、前排座椅加热、驾驭位座椅回忆、自适应近远光灯、外后视镜回忆、内后视镜主动防眩目和车内化妆镜照明灯。中心是L2级的驾驭辅佐，考虑到车身价高达19.38万元，因而并不引荐。
定论：最具性价比的是17.88万元的2020款1.5T PHEV 尊享版（中配版），故作引荐。
侃弟点评：
全新一代广汽传祺GS4 PHEV从外观内饰到动力装备都得到全面的晋级，尤其是双12.3英寸大屏和车载微信功用的参加，让新车愈加契合当下用户的运用习气，显得十分合时宜。广汽的G-MC机电耦合体系曾取得“国际十佳变速器”的荣誉，特征在于可完成低速增程形式，让车辆具有更好的经济性。车型挑选方面，咱们我们都以为性价比最高的车型是17.88万元的2020款1.5T PHEV 尊享版（中配版），故作引荐。
