现在一说起打折的奢华品牌，顾客最早想到的肯定是"七折豹、八折虎"，其实除了这两个难兄难弟以外，还有一个冷门的奢华品牌也有着相同的境遇，这个品牌便是阿尔法·罗密欧。其旗下的主打车型Giulia据网络音讯得知，从前国五版别最低打到过七折，降价可达近10万。
当然从前降价的Giulia也早已成为了过去式，在上一年年末Giulia进口了2020款车型，指导价为37.98-43.98万。依据出售人员奉告，现在国六版别的Giulia是基本上不会有着打折的。那么为何需要说Giulia卖得不贵，却比奔跑宝马尊贵呢？首要阿尔法·罗密欧是闻名的轿车和跑车制造商，和兰博基尼、法拉利这些超奢华品牌相同来自于意大利，所以从品牌层次上来说，阿尔法·罗密欧算是超一线豪牌，层次上要比BBA更尊贵。别的作为一款来自冷门超一线豪牌的车型，仍是进口质量，Giulia现在的价格，却比更低层次的BBA车型基本上贵不了多少，比如宝马3系、A4L等，从这就凸显了Giulia的亲民。
尽管Giulia的价格相对来说很亲民，可是阿尔法·朱丽叶是超奢华品牌的实质却是没有脱节，而这首要仍是体现在售后修理保养费用方面。众所周知Giulia的售后修理保养是要与玛莎拉蒂同渠道，所以30多万的轿车，却有着百万豪车的保养费，这是许多顾客难以负担得起的当地，也是Giulia卖不动的根本原因。其实扫除这一要素来说，Giulia的自身仍是具有许多亮点的。
首要便是在外观方面，Giulia的造型在同级车型中，肯定是别出心裁，开在路上也肯定很吸睛。车头部分Giulia规划的很简练丰满，前脸则是标志性的三个分体式中网规划，两边则是圆润的"大眼睛"，具有氙气远近光大灯、LED日间行车灯的装备。
车身部分，阿尔法·罗密欧Giulia也是十分的简练美丽，没有剩余的规划，显得整体性十分的好。C柱带有阿尔法·罗密欧的三色标识，使得层次感提升了不少。下方则装备有18英寸刀锋五辐式轮毂，在调配上很"骚气"的原厂黄色卡钳，功能味十足。
尾部方面，阿尔法·罗密欧Giulia相同选用了简练的规划言语，尾箱盖上方是一个稍微凸起的小鸭尾，尾灯规划得很丰满，没有选用镀铬饰条装修。下方则选用了双圆筒尾排的规划，从这一点才显示出了该车运动的定位。
而作为和法拉利脱不开联系的车型，阿尔法·罗密欧Giulia的内饰规划也很有"法拉利味"。进入车内首要映入眼帘的便是赤色的内饰气氛，在调配部分黑色内饰的装修，显得十分具有驾控气味。而Giulia的三幅式多功能方向盘也很有特色，首要略带运动规划，真皮原料的运用，握持起来也很有质感，最首要的一点仍是这个方向盘装备有赤色发动按钮，调配真皮档把以及换挡拨片，营建了足够的战役感，想必喜爱剧烈驾驭的顾客，肯定会十分喜爱这样的规划元素。
而阿尔法·罗密欧Giulia为了投合这样的内饰规划，它的功能体现也足以可谓微弱。2020款Giulia装备了2.0T高功发动机，具有280马力以及400牛米的动力输出，而且这款发动机还具有MultiAir（液压气门）技能，匹配ZF8AT手自一体变速箱，以及碳纤维传动轴、Alfalink悬架体系，使得Giulia无论是功能体现（0-100km/h仅5.2s）仍是操控性，均要比宝马3系优异许多。
当然Giulia也并不是没有缺陷，除了修理保养以外，别的一点或许便是它的空间体现。阿尔法·罗密欧Giulia长宽高为：4643/1860/1438mm，轴距2820mm，尽管归于中型车领域，可是和宝马3系比较有着很大的距离。究竟Giulia的尺度连标轴版宝马3系都不如，更不用说长轴版的了。而作为一款进口车型，Giulia的后排空间也没有专门进行优化，乘坐空间或许还不如一些宽阔点的紧凑型轿车。
所以结合之下，阿尔法·罗密欧Giulia会成为一款冷门的奢华运动轿车也并不是没有原因。尽管该车有着优异的产品力，可是空间不太合适家用，再加之品牌知名度不行，以及修理过分贵重。所以同价位国人仍是愈加倾向于有用，层次又不差的BBA车型，而Giulia只可以是冷门的挑选，真的是惋惜了。
