文 |和玲
家里有女孩子的家庭，假如让我引荐必看电影——必定首推《阳光小美女》。这是一部规范的美国公路片，那辆金黄的好像阳光般的群众minivan(群众T1)每次停下来，奥利芙一家都会遇上费事……但他们总能再度起程。
从minivan到MPV
1950年，群众T1诞生后，敏捷火遍了全球商场。在美国商场，T系列车型与甲壳虫也成为了那个年代嬉皮士们的独爱，廉价廉价，却又装载力超强的特色，满意了他们那颗四处漂泊的心。
其时的美国人是不愿意看到德国人在自家门口大发横财，所以雪佛兰、克莱斯勒-道奇、福特等本乡品牌开端建议反击。1983年克莱斯勒公司首要发布了世界首款minivan车型—道奇（Caravan），商场定位为厢式游览车。也是美国首款由游览车延伸成为minivan的车型。其时，美国轿车界出售天王李·艾柯卡沾沾自喜的称道：“Caravan车身比游览轿车更短，内部空间却更大，油耗也更经济。”
请注意，这种在轿车基础上从头规划的外观具有较短的车头，在较小的车厢中安置三排座椅，并有开口巨大的侧滑门的便是MPV车型的开端。一种名为MPV（multi-Purpose Vehicles）的车型由此诞生，即“多用途车辆”。而MPV与Minivan差异的边界跟SUV与ORV（越野车）千篇一律（车身结构是否为“承载式或非承载式车身”）。MPV由轿车演化而诞生，而Minivan却是由VAN（厢式卡车）进化而来。
回忆这段从VAN到minivan，从minivan到MPV的前史，有网友说，minivan和MPV的联系就像马铃薯和马铃薯的差异，二者都有着大空间，Minivan着重的是拉更多的人、更有用更亲民、相对也会糙一些；而MPV更多的是着重第二排体会、高端、有体面。
说句外行话，感觉群众T1是MPV的"开山祖师的开山祖师"。可是回看国内MPV这个细分商场，称雄的不是美系车，便是日系车。群众莫非就不眼馋？
补偿空白
上周末，上汽群众首款大型奢华商务MPV Viloran宣告，330TSI奢华版、380TSI显贵版两款车型正式敞开预售，预价格分别在35万内与40万内。新车将于5月28日上市。
在此之前，群众在国内出售的MPV车型就两款。一款是上汽群众全新途安L，其他一款便是进口夏朗。
自2004年第一款途安诞生，到2016年全新途安L上市，途安关于群众来说，便是一个特其他存在。2005年，我的搭档家里有了双胞胎后，第一时间拿下了途安，没有过多犹疑、挑选，原本可选就不多。可是，三年后，他不得不计划换车，两个儿童安全座椅固定之后，想要在后备箱再放下两个儿童自行车，现已不可能了。在此之后，途安L上市也作用一般。上一年以来，途安月销量只维持在1000辆左右，这必定不能满意上汽群众的食欲。
途安L
作为进口车夏朗，小火过一阵，可是价格不占优势，尤其是笔挺的座椅后背让人感觉不到一丝MPV的舒适感。所以转化到销量，真的是能够忽略不计了。
夏朗
偌大的群众国产车系统，怎样就没有一款拿得出手的MPV？尤其是最近街坊全新GL8 Avenir直接把GL8的价格区间一下从23万拉升到53万价格区间。还有其他更香的日系品牌MPV动辄加价一辆GL8 Avenir就不赘述了。
可是，不是一切的MPV日子都好过。多个方面数据显现，2019年，国内MPV累计销量约为138.4万辆，同比下滑20.2%。别克GL8上一年累计销量约为14.8万辆，同比上涨2.6%，市占率为10.7%。正如乘联会秘书长崔东树所言，宜家宜商的高端MPV商场前景宽广，2020年MPV商场或许会有新的打破。
决战第二排？
上汽群众Viloran，俗称“大V”想咬住的便是这块中高端的商务MPV商场。刻板的群众品牌，这次也是充沛读懂了我国顾客的心思。首要，处理第一眼形象问题。方方正正的厢式外形必定不能够，大V的全新规划外形仍是很巴结的，尤其是侧颜，还有两边侧滑门。车身长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米，只在车高一项输给了GL8。整个尺度都要比别克GL8 Avenir（艾维亚）大一号，乃至现已接近了60万级其他奔跑V加长版。
惋惜的是，内饰规划仍是比较保存。可是第二排上仍是下足了功夫，真皮打孔座椅、菱形格纹路，各种通风、加热、按摩功用。还有跟宾利同款的座椅头枕，丹拿音响、近5mm声学夹层玻璃等全车60处隔音降噪规划……老板坐在第二排满意度估量是不错的。
要说上汽群众Viloran还有什么过人之处，尾箱空间能够算一个。众所周知，GL8是为数不多在七座状态下，尾箱仍然能放置大行李箱的MPV，而Viloran则更急进，尾箱空间比GL8还要大上不少，仅凭这点优势应该就能击中不少顾客的心。
动力上，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，供给凹凸功率版，其中高功率版最大功率163kW（220PS）。与之匹配的将是7速DSG双聚散变速箱。
决战价格？
新车要到5月底才正式上市，现在也只是发布了预价格格。从发布的预价格格“分别在35万内与40万内”就有很大的幻想空间。虽然上汽群众一向着重这是一款主攻商务高端MPV，可是咱们都知道商场之所以看好中高端MPV，便是由于MPV跳出了商务的限制，走向了私家高品质日子，这个盘子才扩展了外延。
只要是自己掏腰包的工作，只是决战第二排现已不满足，终究仍是看价格。现在，别克GL8的主销区间是在20万-40万元，那么“大V”现在发布的330TSI奢华版预价格格35万元内，假如前期只上市两款车型，那么330TSI奢华版的终究价格必定会有很大惊喜。可是咱们咱们能够斗胆的猜测，企业终究或将还会推出低功率版别的低配车型，到时候假如价格不下探到30万元或许更低区间，竞争力就会大打折扣。
别克GL8在MPV商场独霸好多年，你以为上汽群众Viloran会搅动这个细分商场吗？
