我们好，一天一款新车资讯，欢迎重视本期内容！上一年年末，群众帕萨特在中保研安全磕碰测验中的“惊天一撞”，让整个德系群众的前路蒙上了一层厚厚的阴霾，尽管帕萨特仍然是年度的销量冠军，但谁都知道，这不过是最终的困兽犹斗。而帕萨特很快就吃到了自己种下的苦果。群众神车“陨落”，2月份只卖出875辆，顾客：太为难。
时刻刻度进入2020年，群众帕萨特在1月份的销量开端断崖式暴降，只卖出了不过戋戋13601辆，尽管这样的成果看起来还不错，但你要知道，群众帕萨特在巅峰时期的销量，可是能轻松打破两万的，这现已是将近一半的跌幅了。而2月份由于新年休市的原因，再加上疫情的影响，汽车商场的大环境变得更严峻和严酷，群众帕萨特的销量持续跌落，整个2月份的销量乃至缺乏1000辆，只卖出了875辆，这样的成果可不是一般的惨痛。
而事实上，在B级中型车范畴，群众帕萨特和同期的迈腾，一向都是德系群众的国家栋梁，终年销量从未跌出过排行榜前十，就算是到了产品晚期，也仍然可以对雅阁、凯美瑞构成有力的竞赛。但这一切，都跟着帕萨特在19年12月的一次“惊天磕碰”而云消雾散。连带着群众迈腾的销量也有了很大的动摇，但更让人想不到的是，群众帕萨特中保研安全测验的成果被推上热搜，可官方却一向没有作出相关的解说，也就让这件事持续发酵，更让咱们顾客不满。
再来看看2月份的销量，875辆的数据，甭说告知自己，恐怕连商场的观众都告知不了。所以，许多顾客都直言：帕萨特这次的销量太辣眼睛，太为难。尽管有疫情的大环境要素在，可是比照相同等级的凯美瑞和雅阁，群众帕萨特在2月份的销量真实有些自抽耳光的意思。由于它们的成果几乎是帕萨特的三倍有余，这让帕萨特在为难的一起，也深感危机重重。
当然，3月份由于车市渐渐复苏，所以，群众帕萨特的销量成果有所上升，但那也仅仅跟着商场规律好了一点点罢了，现在的群众帕萨特现已不会像上一年后半年那样，呈现爆掉雅阁的张狂了。从最新的销量排行榜单上可以正常的看到，帕萨特和迈腾的销量当然有所上升，但却均掉出了15名开外，由于两款车是根据同一渠道打造，所以各方面都迥然不同，正因如此，迈腾才受到了池鱼之殃，帕萨特的低迷也直接影响到了它的销量，两款神车一起从神坛“陨落”，关于德系群众，无疑伤筋动骨。
现在的德系群众在轿车范畴，也就只剩下一款紧凑型A级车朗逸在苦苦支撑，可是商场未来的趋势是B级车为王，中型车才是兵家必争之地，B级车的衰败，或许会让德系群众在很长的时刻内缓不过劲儿来。所以，为了赶快脱节这种窘境，在前段时刻，中汽研又放出了音讯：要对群众帕萨特展开磕碰测验，而这一次的磕碰请求，仍是帕萨特自己请求的，可是中汽研究竟不是中保研，就算是测验过了，在商场和顾客心目中也没有多高的服气力。所以，帕萨特越这样，顾客就越能感觉到它的心虚，也越能体会到它的不自傲。
并且，由于现在顾客在挑选车型时，也渐渐的变理性，尽管对性价比很垂青，但关于安全质量相同垂青，假如安全根底被人质疑，那么是很难持续在商场上养成好的口碑的，销量也就天然很为难。所以，群众帕萨特2月只卖出875辆的数据，其实是多重因果下的必定，没必要过度解读。对此，我们怎么看呢？群众神车“陨落”，2月份只卖出875辆，顾客：太为难。本期内容就到这儿，喜爱本频道内容的要多加重视和转发哦！
