"新冠"关于各行各业的重创现已不必多说，但当疫情得到操控，咱们的日子回到正轨后，所有人关于这复工后榜首个月的国内汽车销量也充溢的等待。
此前很多人预言，疫情往后国内车市的销量会呈现一段增长期，一来是本来方案在过年期间买车的用户进行补偿性消费。二来是"新冠"会让咱们更重视出行安全。那么，国内车市3月份的销量究竟怎么呢？咱们今日先来看看3月份国内轿车的销量情况怎么。
强者自强 朗逸、轩逸回归销量冠军、亚军
经过了前两个月的沉寂，整个车市的销量也逐渐回到正轨。而群众朗逸和日产轩逸不愧是家轿之王，3月份别离以2.6万辆和2.5万辆的销量成果重回排行榜的冠亚军宝座。
除此以外，其他销量排名前十的车型顺次为：群众宝来(参数|图片)、群众速腾(参数|图片)、丰田卡罗拉(参数|图片)、丰田凯美瑞(参数|图片)、奔跑E级(参数|图片)、丰田雷凌、奔跑C级、奥迪A6L。而奔跑E级和奥迪A6L两款奢华品牌中级轿车的上榜让人觉得意外也意料之中。意外的是这个等级的车型历来都不是走量款的车型。意料之中是因为奢华品牌车型的销量正处于陡增期。
其他销量过万的车型顺次还有吉祥帝豪、群众桑塔纳、本田雅阁、宝马5系、特斯拉Model 3。
吉祥帝豪跌出销量前十 自此 轿车销量前十榜单彻底被合资占据
从这份榜单咱们咱们可以看到，吉祥帝豪现已跌出排名前十位了。以往帝豪作为仅有上榜轿车销量排行榜前十的国产车型，排名一向在6、7、8的方位徜徉，此次跌出前十榜单很大原因也是国内车市结构的调整使得国产车将面对更恶劣的竞赛环境。跟着帝豪被踢出前十，此次，轿车销量前十榜单彻底被合资品牌所占据。
帕萨特、迈腾、雅阁生计急迫感加重
从这份榜单咱们可以正常的看到，中级车市场，本来当红的本田雅阁排在第十三位，群众迈腾排到了20位，而群众帕萨特排到第27位。雅阁的体现还算尚可，但迈腾和帕萨特几乎是跌出前史新低。一来，帕萨特受磕碰测验成果欠安的负面影响，迈腾也被辐射掩盖到。另一方面，奢华品牌中级车入门款车型逐渐下探的价格也对它们形成了必定的揉捏，这些本来叫好又叫卖的中级车生计现状逐渐急迫。
特斯拉Model 3销量过万，上榜轿车销量排名前十五
其实近几个月特斯拉Model 3一向受"减配门"负面影响，不管这样的"减配"行为是为了提早交给，仍是利益唆使，其实都大大中伤了特斯拉这个新式品牌在我国顾客心目中的形象。但有时分顾客的爱便是来得这么强烈又无厘头。3月份Model 3以10160台的销量上榜轿车排行前十五。只能说，等待特斯拉后续的体现吧，期望它弃暗投明，不要孤负我国用户对它的厚爱……
