两年前，蔚来轿车创始人李斌议论特斯拉我国本土化出产时，曾说过一句让人形象深入的话，“加州温室里的花朵，到我国来未必能习惯剧烈充沛的商场环境”。但两年后，蔚来轿车却挑选拥抱特斯拉的大腿。
日前，蔚来轿车推出了一项新的营销行动，其内容为：即日起只要到店试驾蔚来车型，并终究挑选蔚来或许特斯拉车型的用户，均可取得3张NIO Power一键加电服务体会券。据了解，该体会券单张价格为380元，算计价值百科1140元。
为什么蔚来轿车的情绪会有如此大的改变？本年一季度我国新动力轿车销量数据可以现出端倪。据乘联会多个方面数据闪现，3月特斯拉我国商场销量为1.02万辆，远高于2月份的3900辆，改写其在我国商场的单月销量纪录，单一车型的交给量经在新动力车出售榜单上排名榜首。据工信部日前发布的数据，本年一季度，国内新动力轿车产销别离完结10.5万辆和11.4万辆，同比别离下降60.2%和56.4%。假如刨除新动力商用车，一季度特斯拉在国内新动力轿车商场的比例现已超过了15%。
此外值得一提的是，现在国产特斯拉Model 3入门车型价格已下探至30万元以下，现在又推出国产长续航版别，补助后售价低至33.9万元，这样的定价对蔚来、小鹏等造车新势力来说压力颇大。
上海区域一家蔚来中心的出售参谋以为，蔚来轿车推出上述营销活动，一方面是为了推行蔚来的充电服务板块NIO Power事务；另一方面，1000元的本钱假如能为蔚来带来一个进店试驾的有用流量，或许更多的论题，性价比现已非常高了。与此同时，一键加电这项营销活动仅针对最终在蔚来或特斯拉之间下订的客户，其他品牌暂不包含。带给用户的潜台词是，蔚来轿车与特斯拉才是真实的竞争对手，也潜在的保护和稳固了品牌的形象。
“现在来看，试驾过咱们车型的顾客成交的概率非常大。所以对咱们来说，最大的问题便是要怎么去扩展咱们的知名度和影响力。”该出售参谋告知笔者。蔚来曩昔的订单中，有很多是用户的转介绍，但要有更大规划的商场，必需要“破圈”，扩展圈层之外的影响力。
很难说蔚来的这项行动可以为自己带来多少流量和论题，但从别的一个旁边面，蔚来轿车的行为，其实在某种程度上现已证明，在我国的新动力轿车商场，特斯拉现已从一个后来者变成了“领头羊”，无论是在商场端仍是在本钱端，特斯拉带来的效应现已非常显着。
比方自特斯拉国产敲定，相关产业链的配套企业的股价就快速上扬，而与特斯拉相关的简直一切的概念股都迎来了上涨。在近期，特斯拉宣告未来将在我国商场的车型中运用宁德年代的无钴电池，“钴业三巨子”（洛阳钼业、华友钴业及寒锐钴业）的股价当即应声跌停，而被点名的宁德年代的股价再迎上涨。哪怕有专家指出，特斯拉所打出的“无钴”概念，事实上仅仅磷酸铁锂电池的别的一种说法，也没有当即改变股价的跌势。
从国产落地至今，特斯拉的“鲶鱼效应”正在充沛闪现，更有人以为，特斯拉正在从鲶鱼变成鲨鱼。国内新动力车企的担任人在聊到特斯拉时，都会“淡定”的表明，特斯拉并非直接的竞争对手，新动力轿车的方针是要和传统轿车抢商场，而特斯拉的进入有利于一起做大新动力轿车商场，带来产业链本钱的下降。但事实上，现在新动力车面对的续航、本钱以及充电基础设施不完善等多重痛点，短期内商场难以大幅提高的布景下，怎么从传统燃油车和特斯拉的缝隙中抢商场，关于车企尤其是造车新势力来说至关重要。
特斯拉在全球范围内的热度不减，也让业界反思，新动力轿车可以替代传统车型，利器并非简略的动力的改变，而是智能化和立异。眼下国内的新动力轿车商场，尽管年销量规划现已抵达百万辆等级，可是绝大部分车型仅仅完结了动力方式的转化，在立异尤其是面向未来的智能化、无人驾驶范畴的短板依然非常显着。
