丰田和群众在国内别离代表了日系崇奉和德系崇奉，而这两个品牌在许多细分范畴都有着拳头产品，可是却很罕见像汉兰达和途昂这样遭受许多应战者却文风不动的。这不，这次再有一款SUV来应战它们，并且出自中型车降价当紧凑型车的卖的品牌，这便是来自雪佛兰的开拓者。
这次，雪佛兰开拓者再次给出了相当大的诚心，作为一台全系7座和2.0T+9AT动力的中大型 SUV，雪佛兰开拓者共推出5款车型，价格区间为25.99-32.99万元，这个同级极低的起价格格再次改写了咱们对雪佛兰性价比的认知。
2019年，雪佛兰全品牌销量为512455辆，品牌排名15位。2019年的雪佛兰是急迫的，既想求量，又想提质，接连推出了科鲁泽(参数|图片)、创酷(参数|图片)和创界等车型，又在品牌之夜上展出了未来的旗舰——开拓者。如果说科鲁泽等车型代表了2019年雪佛兰在量上的成功，那么开拓者则是雪佛兰对质的寻求。开拓者的上市必将意味着国产雪佛兰初次跨过30万元指导价的门槛。
不过，开拓者的这个价格直接面临的竞赛商场是具有极强应战性的，这个商场里边具有两个强壮的竞赛对手：一个是皮实经用、美观还从前加价的丰田汉兰达(参数|图片)，另一个是尺度巨大，具有崇奉光环的群众途昂(参数|图片)。开拓者在品牌上也好，闻名度上也好，都劣于它们，这也要求开拓者有必要在产品力上有共同之处。
外观上，开拓者(参数|图片)能给人对变形金刚的充沛联想，且将供给RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观可选。“X型雷霆”的前脸交融了最新的家族式规划，分体式大灯调配贯穿式镀铬条却显示出分外的霸气。雪佛兰开拓者的这个分体式大灯是罕见的能让疆哥觉得和谐的。
开拓者RS
开拓者Redline尚红系列
开拓者标准版
开拓者的旁边面造型就有点共同，首要来自后三角窗敏捷上扬的窗线，斜度之大令造型棱角清楚。D柱采用了悬浮车顶造型，紧跟潮流。新车长宽高为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm，旁边面看起来仍是足够大的。
尾部最亮眼的当地，莫过于这对双Y型LED尾灯，质感很好，视觉效果也非常超卓。
内饰规划历来不是雪佛兰的强项，不过开拓者这套内饰算是比较有特征，规划元素来源于科迈罗。开拓者RS运用一块8英寸的液晶显示仪表盘和10英寸悬浮式中控大屏，科技感十足。四个炮筒式的空调出风口，更是耀眼。特别一提，RS版内饰增加了赤色缝线、赤色皮质座椅缝线、亮黑饰板，会显得愈加年青运动。
开拓者RS内饰
开拓者Redline内饰
开拓者标准版内饰
在动力方面，雪佛兰历来具有极高的性价比。开拓者标配2.0T发动机，最大功率241Ps，最大扭矩350N·m，传动体系匹配9速手自一体变速箱。顶配的开拓者RS将供给四驱体系，并装备Twin-Clutch功用，即在后桥两边别离有离合器独立操控扭矩，能完成左右后轮扭矩的接连分配。
在装备方面，开拓者标配全LED大灯、自动大灯、自动进气格栅、双片式电动全景天窗、驾驶员座椅10向电动调理、三区独立全自动空调体系、车辆脱困辅佐、扭矩矢量操控、动态刹车、前后一体式侧安全气帘和自动防翻滚维护等等，可以说入门版别根本够看。
而在中高配版别上，开拓者又增加了二/三排电动座椅放倒、10英寸中控屏、陡坡缓降、自动安全辅佐等科技装备。总的来看，开拓者在产品力上不能说是朴实打性价比牌，更多是遵循雪佛兰一向的路子——走年青运动道路。
近年来，雪佛兰旗下的新产品均会推出时髦、运动风格的Readline或许RS系列新产品，原厂自带的运动套件/装修和比较高的性价比，使得雪佛兰Readline和RS产品遭到顾客欢迎，尤其是年青顾客。据了解，2019年雪佛兰销量中Redline与RS车型销量占比达76%。
可以正常的看到的是，雪佛兰开拓者仍将持续走Readline和RS战略，不过有一点有必要留意一下的是，开拓者这个价位段的产品是大多数年青人消费不起的，首要消费集体的改变或许成为开拓者未来面临的首要问题。不过，年青化是大趋势，如果把开拓者视为品牌向上的一个标志，首要价格可以跨到30万元等级，开拓者就现已成功了！
