信任大部分国人关于私家车的启蒙，都是来自于群众旗下的经典车型桑塔纳和捷达吧。的确，群众作为最早一批入华的合资品牌，承载了太多国人关于家用车的回忆；那时的商场很单一，群众汽车在国内简直形成了独占，桑纳塔在20几年前必定是有钱人的标志。在那时分的群众车也一向都以牢靠、做工厚实深得人心，所以缔造了桑纳塔、捷达在华完成了几百万销量的惊人战绩。
不过跟着国产品牌的兴起，近些年咱们选车的方向不少都更倾向于国产品牌。它们有更多的价格优势，平等价位的装备也比合资品牌更为宽厚，所以顾客天然是理解这一点，所以跟着时刻的消逝，一台可以可谓我国版桑塔纳的国产自豪就这样诞生了，它便是来自吉祥的帝豪。
帝豪这款车也算是见证了吉祥品牌一路的兴起与光辉，它于2009年上海车展正式与咱们碰头，时至今日已是走过了11年的风雨。其实这款车要说帝豪有什么黑科技、高端装备，或是抢先同级其他动力，它都没有。它与群众桑塔纳、丰田雷凌相同，都是定坐落紧凑型的家庭用车，那么家庭用车咱们更垂青的是什么呢？小编想，许多顾客都会更重视价格和质量吧。
这台价格6.98-9.88万的吉祥帝豪，想必关于很多有着购车计划的顾客来说，都是一个能承受的价格。咱们再反观桑塔纳、雷凌，桑塔纳8.69万的入门价倒也还好，而雷凌11.58-15.28万的价格，关于广阔工薪阶层来说，多少都仍是有些经济上的压力。
再一个便是与神车哈弗H6相同，有着口口相传的高质量。顾客买一台家用车，为的便是可以很好的满意日常的代步需求，不必再去挤公交，所以关于动力、各方面功用来说，他们则更寻求牢靠与舒适性。帝豪从诞生至今，其口碑丝毫不差劲日系家用车，高速上的体现也比日系车来得更稳；车身质量上面更是没有"豪车病"，不像有的车系到了必定公里数和年限后就呈现底盘松懈、各种小毛病也随之而来。
帝豪的车身尺度为4632*1789*1470mm，车身轴距也有着2650mm。坐在后排座椅，无论是空间感仍是舒适性，帝豪都有十足的底气与合资品牌相竞赛，皮质座椅也带来了更显层次的车内质感；后备箱的可运用容积达到了680L，这一装载才能甚至能逾越B级车。
可以精确的看出，帝豪整个车内的质感并没有由于它较低的价格而拉低，车内大面积的银色饰板为帝豪带来了更多的质感。在价格9.18万的CVT亚运版上，装备了皮质的多功用方向盘、7英寸的全液晶仪表盘、内置的行车记录仪等等，8英寸的中控屏还支撑导航、蓝牙、语音操控，以及车联网的功用。
这一价格却只能买到桑塔纳的入门车型，而在桑塔纳入门车型上方向盘是塑料的、液晶仪表盘是没有的，中控显示屏也是没有的，内饰上就更不必提质感了。所以很显然，这台"我国版桑塔纳"对待顾客，是有着更为宽厚的体现。当然，没有一台车能做到完美无瑕，帝豪也是如此。它1.5L天然吸气发动机109Ps/140N·m的动力说不上充分，结合上它的车重会带来稍高一些的油耗，不过经过销量咱们仍是可以看出来，咱们都是能承受这一方面的缺乏。
有了如此多的装备与价格方面的优势，帝豪这款国产车在家用车范畴位置已足以被称之为与丰田雷凌等量齐观，这一点在其曩昔一年所取得的优异销量中就不难看出。不只如此，多年高质量的帝豪从上市至今，为该车系带来了超200万的累计总销量，这在咱们自主品牌销量中，已然是独占鳌头，所以咱们都乐意称它为我国版桑塔纳也不为过了。
都说界说一辆车是否成功，销量是一个最好的证明；虽然销量不是仅有辨别一辆车是否成功的规范，但必定是较为有力的根据。帝豪不只有着多年的高销量，在车型装备、乘坐舒适性，以及价格方面，都让很多顾客为它赋予了更高的点评，所以才有了它超200万的总销量。关于有着如此优异体现的帝豪来说，无疑算是真的成功了。
