作为自主品牌轿车最早的领头羊，奇瑞在2010年前从前接连多年连任自主销冠头衔。并且，奇瑞坚持正向研制，为自己赢得了“技能奇瑞”的美誉。多年来，在人们的印象中，奇瑞的发动机技能十分凶猛，在国内名列前茅。但事实上，若按照发动机热效率来排名，奇瑞在自主品牌中只是排在第四。究竟怎么回事呢？
还在研制之中，或许还没有落地并搭载到量产车型上的发动机，暂时不考虑，假如只比较现已搭载到车型、且车型现已量产上市的发动机，则热效率最高的自主品牌发动机，是一汽的2.0T发动机，型号为CA4GC20TD-32，热效率为39.0%，搭配在红旗和HS5和飞跃T99上。将来，这台发动机可能会搭载在红旗HS7等车型上，成为红旗的主力发动机。
红旗可谓曩昔两年最争光的自主品牌。自从一汽和徐留平按下重启键之后，红旗这个承载着许多民族情感的品牌，迎来微弱的复苏。在车市隆冬中，销量不降反升，发明了25个月连涨的记载。在2019年，红旗销量打破10万辆大关，与吉祥领克、长城WEY一同鼎足之势，成为自主品牌中高端商场的代表。
热效率排在第二名的自主品牌发动机，来源于广汽的2.0T发动机，型号为4B20J1，热效率为38%。这是广汽渠道下的第三代涡轮增压直喷发动机，相对第二代，加入了加入了350bar高压燃油直喷、双涡管单涡轮、进排气双VVT等先进的技能，功率和扭矩都得到了提高。这台发动机首要搭载在传祺GS8、GM8、GS7等车型上。不过传祺系列，销量跌得不休，让人惋惜。
热效率排在第三名的自主品牌发动机，来源于长安的1.4T发动机，型号为JL473ZQ3，热效率为37.6%，这是长安“蓝鲸NE动力渠道”所研制的一款发动机。从前荣获2019年中国心十佳发动机，实力不容小觑。长安历来十分重视研制，蓝鲸NE动力渠道，是国内首个具有动力模块化渠道的国产品牌。现在这款发动机现已搭载在逸动PLUS、长安CS35 PLUS车型上。刚刚曩昔的3月份，长闲适动系列和CS35系列，销量均打破万辆。
热效率排在第四名的自主品牌发动机，则是来源于奇瑞的1.5T发动机，型号为SQRE4T15，热效率是37.1%。这是奇瑞在2017年推出的发动机，在其时是自主品牌中热效率最高的发动机，在自主阵营中没有对手，不过近两年病笃被其他自主品牌逾越。这款发动机首要搭载在瑞虎7和瑞虎8上。奇瑞同门的1.6T发动机热效率也是37.1%。别的，奇瑞之前宣告2.0T发动机焚烧成功，可是详细参数还不知道，未来或将搭载在星途的车型上。
归纳看来，最近几年，自主品牌发动机研制进展加快了许多，热效率也得到了显着的提高，这代表着自主品牌在轿车核心技能方面的前进，值得必定和鼓舞。现在而言，自主品牌发动机开始具有了跟国外品牌一较高低的才能，至少在热效率方面，除了跟日系比较还有显着距离之外，基本上能够跟其他合资品牌发送机同台竞赛。
