文｜德福
经过上一篇解析过罗永浩直播的文章，我在许多读者的心中现已坐实了罗粉的身份。
那么我不得不再次自曝，我不仅仅一个罗粉，从前仍是个贾跃亭的粉丝。
不过我没买过乐视股票，家里也没囤过乐视电视机。相比起我用真金白银支撑过的罗永浩，贾跃亭仅仅我精力支撑的目标。
究竟，我仅仅一个粉丝，不是韭菜。尽管这二者在烧烤摊上能够相辅相成。
我为什么支撑贾跃亭？原因很简单——贾跃亭太有煽动性了。
从某些视点来看，贾跃亭的迷惑才能比罗永浩还要高出一筹。罗永浩号称是职业冥灯，干一行毁一行。但贾教师不相同啊，人可是在浪潮前头激流勇进的人，比站在年代裤腰带上的罗教师仍是要登高望远一些的。
当年贾教师做乐视网的时分，那可是一手把这个网站做得超越腾讯、优酷、爱奇艺，做成了我国榜首影视剧视频网站。彼时的乐视仍是我国抢先的3G手机电视服务商，我国抢先的互联网电视服务提供商。就算让Netflix敬称乐视一声老大哥，也不为过。
贾跃亭玩腻了影视，见惯了和我国最闻名的明星们“起楼房，宴来宾”的局面之后，就敞开了更庞大的舞台——做生态。
不论你们其时窒息不窒息，横竖我其时是窒息了的。Amazing！这比库克在2016年WWDC上宣告扩展生态圈还早了两个月。至于小米生态圈什么的，仍是得往后稍稍。
终究，贾跃亭还要证明自己是个有实业梦的男人。轿车是为数不多能够打开他实业志向的范畴。不要问为什么不是房地产，问就看看孙宏斌、许家印。贾跃亭要的是颠覆性的作用，是发明前人们想不到的方式。
其时特斯拉还在奢华车范畴走得战战兢兢，贾跃亭就敢把自己的产品定位成超奢华。必定得选最抢手的范畴，雇宝马买卖师，造就得造最高层次的电动车！
动力直接秒杀Model X，长度最短也得5米。什么激光雷达呀，高通芯片呀，面部辨认呀，能接的全给它接上。车顶有3D激光雷达，后视镜用摄像头。
车里边AI都用美国人配音，年青，特有生机的那种。车主一开门儿，别管有事儿没事儿，都得跟人家说，May I help you, Sir？一口地道的硅谷腔，倍儿有体面！
再在拉斯维加斯开一个发布会，媒体请我国的，一趟机票就几十万。再找一票大佬出任各种C“X”O，就一个字，阔！职工都是常春藤结业的，你要是拿着北大的学历，都欠好意思跟人打招呼。
你说这样的车，一辆得卖多少钱？我觉得怎么着也得100万吧？100万？那是本钱！200万起，你别嫌贵，还不打折。
你得研讨车主的购物心思。乐意掏100万买电动车的主儿，底子不在乎再掏100万。什么叫成功人士你知道么？成功人士悬殊买啥东西，都买最贵的，不买最好的。
李诚儒教师诚不欺我，19年前电影《大腕》的台词，改几个字还能用到2020年。
所以，当Faraday Future宣告全面展开B2B事务，“将转型成为一家全方位工程解决方案的供货商，成为电动车、核算渠道、整车工程、工业买卖、产品定制和制作资源的渠道服务商”的时分，我作为贾粉的心态柱石崩塌了。
就像是贾教师最喜欢的NBA马刺队更衣室里的那句座右铭：
“当全部看起来无可挽回之时，我跑去看石匠重复捶击他面前的岩石一百次，而那块石头连一个裂缝都没有露出来。接下来的榜首百零一次捶击之时，此石一分为二。不是由于这一次捶击，而是由于你的始终如一。”
——我如磐石般坚决的崇奉也被锤得稀烂。
尽管我知道贾跃亭会解说说，“FF91会持续造下去的”（就在写稿的时分，贾跃亭的确说了这句话）；尽管我也知道FF91这辆车量产状况可谓“薛定谔式的量产”；但我没想到，贾跃亭这么快就背离了自己的愿望。
一个为愿望而窒息的男人，把愿望现已当作了一个套在咱们这些贾粉头上的垃圾袋，再一次给咱们捂窒息了。
不是说为其他企业做配套欠好。刚好4月7日工信部发布了一份征求意见稿，拟对《新能源轿车出产企业及产品准入办理规则》作出修正，其间删除了“买卖开发才能”这一条。删掉这一条，就撤掉了FF将造车技能输出给国内外新能源厂家的阻止。
究竟，FF还算光辉的时分，取得的专利就挨近400件，涵盖了三电体系、无人驾驶、车联网、出产和制作体系。趁着这些技能还算是在比较抢先的方位，为FF回点血，说不定还能加速贾跃亭下周回国的进程。
或许有人会说，FF还有什么先进的技能？咱举个比如，现在贾跃亭最大的技能遗产，叫做大负载电力输出技能及梯形逆变器。由于这一技能，FF也成了国际上榜首家在美取得逆变器专利的企业。
FF从前和LG协作的130kWh超大电池包，电池续航路程超越了700公里。你Model 3再长的续航版别，看见这个数字也得虚。所以即使FF摇摇欲坠成这样，还能在上一年与Uber、Lyft分别被位列“2019年加州十大科技创业公司”的前三位。
能让孙宏斌落泪、许家印自己下场造车，FF没几把刷子必定骗……不对，降服不了这些我国最精明的商人。
即使FF91还遥遥无期，即使FF要投身B端，贾跃亭仍是有着让我国股市为之振作的才能。一个多月前，FF宣告要和美国US Hybrid公司协作，要在US Hybrid现在正在开发的新能源产品中运用FF的电力总成体系。
音讯一出，作为US Hybrid股东的江苏德威新材应声涨停，并一度呈现了四次涨停。FF在官方交际渠道中表明：“关于协作伙伴股东的利好表明感到振作。”
这种能在万里之外影响太平洋彼岸股票的才能，除了贾跃亭教师，也就只要你手中的瑞幸咖啡能够如此神通了。
这还仅仅FF在三电体系探究协作方式释放出来的威力。要是将那些深度学习的轿车AI、三电机双驱动方式都给协作伙伴“赋能”了，那真的能够在新能源轿车企业圈子里“生态化反”了。
假如真有这么一天，那贾跃亭不是下周回国的问题，而是富丽回身的问题。依我一个贾粉所见，那些还持有贾跃亭36亿美元债款的债务人们，多少有些短见。
假如咱们一条心，将身家性命系在FF身上，让破产重组顺畅施行，FF成功融资，12到15个月内完结IPO，FF91成功在下一年下线，那全部问题方便的解决。仍是格式问题——你问我格式有多大？我电脑背面的墙上挂着一幅世界地图，你说我格式多大。
好了，说了那么多关于FF转型轿车供货商的事，最终仍是总结一下我这两位偶像，罗永浩和贾跃亭。
之前说了贾跃亭是站在浪潮尖上的男人，罗永浩是能把浪潮拍死的男人，可是二位教师仍是有些共同点的。他人说起来像吹嘘的工作，在他们口中就能让人热血沸腾；再沉着的中年男人，都受不了这两个中年男人的魅惑；发布会都是他们产品最为巅峰的时间。
假如非要计较两位教师的不同，罗永浩就像是新东方教师相同，用段子让你骑虎难下；贾跃亭就像是一个管帐，估计的东西都挠得你心痒痒得骑虎难下。贾教师再时不时地飚把泪，真的让人疼爱得想抱抱这个为愿望窒息的男人。
并且，和老罗创业都是“先帝创业未半而中道崩殂”的感觉不同，贾跃亭除了造车，都是“事了拂衣去，深藏功与名”。作为贾粉，尽管心被他抛弃造车的传言而锤得稀烂，但仍然衷心希望他有骑着白马……不对，开着白色的FF91，凛然回到咱们面前的一天。
话说，你们不会真的认为我是个贾跃亭粉丝吧？
