在合资品牌中型轿车这个商场中，迈腾可谓是常青树一般的存在，在不久之前，迈腾也迎来了中期改款，融入了一些新的买卖元素，装备方面也有所调整。今日咱们就来比照一下新款迈腾与别克君越Avenir，看看德系精美与美系奢华哪种风格更招引你。
此次咱们挑选了两款车型的顶配来比照，它们的价格如下表所示：
一、外观比照
作为中期改款，迈腾的外观改动谈不上雷厉风行，但细节上的改动肯定不少，新的中网和保险杠造型让它看起来年青了不少，整体视觉作用精美而动感。
Avenir一词源自法语，意为“未来”，别克旗下的Avenir车型能够看做是一个比顶配还要奢华的特别版车型。标志性的“锁子甲”中网令这辆君越Avenir的辨识度非常高，兼具高雅与奢华。
迈腾的大灯选用了双透镜买卖，灯腔内部造型愈加杂乱，比君越多了大灯随动转向功用。
迈腾的旁边面线条比较健康，垂直的腰线贯穿一直，视觉作用简练而有力，全新的轮圈为它增加了不少动感气味。
君越Avenir的车身尺度比较迈腾有一些优势，从旁边面看上去气场更强一些，不同于迈腾平直的线条，君越的旁边面则运用了更多的曲线营建出了一种柔美高雅的视觉作用。
君越Avenir装备的轮胎比较迈腾本钱更高，在抓地力和胎噪方面有着更好的体现。
中期改款后的迈腾尾部加入了“MAGOTAN”英文logo，尾灯造型也愈加精美，视觉作用更具高档气味，可谓德味儿满满。
与大灯相同，君越的尾灯相同采取了扁平化买卖，贯穿左右的镀铬饰条非常亮眼。迈腾选用了隐藏式排气，而君越则选用了显露的双方共双出排气。
外观部分总结：中期改款后的迈腾变得更精美，少了几分油腻感，整体看来仍然连续了“德味儿”外观的精华，与国人审美的契合度非常高；君越Avenir的造型愈加侧重高雅与奢华，标志性的“锁子甲”中网与车身上的“Avenir”标识标志着它异乎寻常的身份。
二、内饰比照
迈腾：
比较于外观，新款迈腾的内饰改动仍是比较显着的。首要，群众放弃了沿袭多年的MQB风格方向盘，取而代之的是全新造型的方向盘，相同的造型也会出现在高尔夫Mk8等全新一代群众车型上。旗舰版车型供给了紫色内饰，高档营建得非常到位，不过这样的配色或许并不是任何一个人都能承受的，尤其是略微年长一些的顾客。
迈腾装备了9.2英寸中控屏，内置群众新的“众行家”车机体系，支撑语音操作与手势操作，包含CarPlay在内的多种手机互联功用进一步提升了它的有用性。
空调操控面板变成了触控式，看上去比较高档，但盲操的快捷性受到了必定影响。
君越Avenir：
君越Avenir的内饰侧重营建温馨奢华的作用，中控台上的木纹饰板带有菱形格纹，结合大面积皮质包裹奢华感拔尖。君越Avenir并未选用全液晶外表，而是选用了液晶屏+传统指针外表混搭的方式。
君越Avenir装备了8英寸中控屏，内置最新一代eConnect体系，支撑语音操控、手机互联以及OTA晋级，内部预装的APP也令它愈加有用。
三、装备比照
迈腾不只装备了后排隐私玻璃，后排侧窗和后风挡还装备了遮阳帘。
迈腾后排空调出风口下方设有一个220V电源，关于有移动工作需求的老板来说非常便利。
君越Avenir的后排非常奢华，后排加热、通风与电动调理一应俱全，十足越级的存在。
君越Avenir还装备了自动降噪功用，进一步改进了车内洁白性。
内饰/装备总结：论内饰奢华气氛的话，显着君越Avenir更胜一筹，其内饰的用料可彻底说是越级一般的存在，尽显美式奢华气味。装备方面，迈腾在便利性与科技装备方面更胜一筹，而君越则在舒适性装备方面有着超卓的体现。
四：空间比照
迈腾：
迈腾的座椅相同增加了紫色配色，一起坐垫和靠背的皮质面料均增加了菱形格纹，高档感更强。
迈腾的后排两边座椅装备了两翼可折叠的航空头枕，后排独立空调与座椅加热都体现出了对后排乘客的照料。
君越Avenir：
君越Avenir的前排座椅宽厚舒适，并支撑12向电动调理。
君越Avenir的后排中心方位没有装备头枕，有比较显着的“4座豪车”特点，这以后排座椅靠背还可在8°的范围内电动调理，一起后排装备领先于迈腾，达到了中大型奢华轿车的水准。
五：动力比照
动力方面迈腾没有做出调整，仍旧搭载EA888 2.0T高功率版发动机，在动力和油耗方面都有着很超卓的体现。
传动方面，迈腾仍旧匹配7速双聚散变速箱，挡杆造型与老款车型坚持不变。
君越Avenir搭载了全新晋级的第八代2.0T EcoTec发动机，TriPower可变气门办理技能某些特定的程度上改进了它的燃油经济性，现在的美系车早已不是人们眼中的“油山君”了。
传动方面，君越Avenir匹配一台9AT变速箱，平顺性得到了很好的确保。
动力部分总结：君越Avenir的2.0T发动机在动力参数层面有必定优势，但加快及油耗体现有稍逊于迈腾，两车的驾驭感触也有着较大不同，整体而言迈腾更侧重紧致的驾驭感，动力输出更直接，动感气味比较君越更强，而君越Avenir的驾驭感触则是全方位的舒适性调校。
总结：这两款车型的价格都是30万这一等级，考虑到终端优惠，它们的裸车价也在25万元以上，而这个价格现已能买到一些奢华品牌中型车了，所以就又回到了那个“选鸡头仍是凤尾”的老问题了。它们的优势在于超高的装备以及超卓的驾驭质量，更适合那些寻求质感与装备，对品牌附加值没有刚需的低沉人士。
