丰田本年来在国内市场过得可谓是顺风顺水，在顺畅过渡到TNGA架构今后，他们旗下的各款车型的产品力也得到了极大的提高。
而为了进一步抢占市场，丰田也加快了在中国市场产品布局的脚步。众所周知，双车战略一向都是国内合资车企的“特征现象”，这其间除了是为了对不同的合资车企“天公地道”以外，更是为了可以拓宽更多出售途径，将利益最大化。
在威驰(参数|图片)/致炫、卡罗拉(参数|图片)/雷凌今后，在前年咱们就看到了C-HR、奕泽双胞胎，上一年咱们则看到了一汽丰田投产了亚洲龙，在本年则是由广汽丰田投产了RAV4的姊妹车型威兰达，可是与本田群众比较，丰田的双车战略其实算是比较保存的了。究竟像汉兰达这种重量级车型，一向以来都只由广汽丰田担任出产，着实是让人看不懂。
而跟着新一代汉兰达离咱们越来越近，近来一份被流出的丰田新车方案，也向咱们揭晓了关于这台新车的最终一个疑团——会不会有“一汽丰田汉兰达”？
答案是：会！
依据规划中显现，在未来，丰田将会在中国市场投产多达7款新车型，其间广汽丰田将会担任出产代号760B、825B、942B以及892B四款车型，他们别离代表的是新一代汉兰达(参数|图片)、新一代Sienna(参数|图片)（塞纳）、新一代Harrier(参数|图片)以及一款与Sienna共线的奥秘车型。而一汽丰田则是会担任出产代号770B、941B以及82*B三款车型，别离代表的是一汽版的新汉兰达、Harrier以及Sienna。
其实新一代汉兰达就不用多说了，作为一台全生命周期都几乎在加价出售的现象级车型，咱们对它都十分了解。关于新一代车型，仅有的悬念便是，在多出一汽丰田的途径今后，新车还能持续加价卖吗？
至于别的两款初次完成国产的车型，或许咱们就比较陌生了。先来说说Sienna吧，作为一款丰田专为北美区域打造的MPV车型，Sienna其实一向以来都是国内平行进口的热销车型之一，也是丰田现在一切MPV产品线中，最契合中国国情的产品，没有之一。
不过碍于其进口的身份以及3.5L V6的大心脏，塞纳的价格却并非那么简单让人承受。可是其国产化的呼声一向以来都十分高，究竟除了老掉牙的普瑞维亚以外，丰田在国内的仅有一款家用MPV车型便是塞纳了。（山寨海狮和埃尔法就算了...）
而塞纳的换代，也正是这款车型国产的最佳时机，在用上了TNGA-K途径今后，这台MPV的体现也愈加让人期待了。而在国产化今后，预估丰田也会为塞纳换上愈加契合咱们国情的2.5L混动体系，车子的价格也有望大幅度下降。
或许听说过塞纳的人并不算少，可是另一款丰田行将国产的车型——Harrier，或许了解的人就真的不多了。
这款造型略显奇怪的车型，在海外甚至连丰田的牛头标都不挂，可是可别看它容颜平平，它的前两代车型可是切切实实的“换标”雷克萨斯RX。而跟着TNGA途径的推出，Harrier也行将迎来换代。或许是看到了本田冠道这台“大五座”车型的销量还算不错，丰田方面也决议将其引进到国内。
而与塞纳相同，新一代的Harrier（或许取名：海利亚）也将会别离由广汽丰田与一汽丰田两个不同的途径出产，将双车战略贯彻到底。关于想买一台大SUV可是又对7座没有刚需的朋友们来讲，Harrier的国产或许就从另一方面代表着再也不用在汉兰达这一棵树上“吊死”了。
咱们关于丰田的这几台新车感兴趣吗？关于双车你们又有什么观点，或者说你会倾向于挑选哪个途径出产的车型呢？欢迎来谈论区与咱们咱们一同评论。
