传统的轿车无非便是将成员从A点移动到B点的交通工具，不过互联网年代的到来让轿车成为了需求承当更多功用的大号移动设备，那么轿车未来会变成什么样？长安在昨日举办了UNI-T科技体会日，经过这台车或许能了解到答案。
人车交互一般来说是经过语音或许是按键输入信息或许要求，由屏幕或许其他来显现反应成果。长安UNI-T所搭载的全新UNI Life车载智能交互体系正是契合这一要求。这套体系经过语音交互完结车控功用，语音体系可以操控导航、座椅加热、升降车窗等车辆功用。一起该体系还供给依托腾讯生态体系的海量生态小程序，集成了十分多的生活服务功用，这中心还包含电台、音乐、电影票务、洗车、小游戏、才智泊车等增值服务功用。
上面这些都算是比较初级的车机体系，简略来讲便是你提要求，它做出呼应，看起来更像是机器人但不智能。而UNI-T更智能的功用在于体系支撑上车专属问好、接电话主动下降多媒体音量、吸烟监测主动换风、视野亮屏，高速下线分神提示、疲惫驾驭监测等等。这些功用并不需求用户主动操作，而是经过车内的辨认体系来实时感知车内场景，主动替用户完结曾经需求手动操作的过程。
别的，长安UNI-T的多功用方向盘上还呈现了微信图标，也就说这台车集成车载微信。这套车载微信咱们在上一年长安的战略发布会上就才智过，现在总算完结量产。这套车载微信支撑全语音交互，只动嘴不动手，即可完结微信常用功用；除此之外体系支撑手机蓝牙感应，上车主动登录，下车主动断开，无缝联接，轻松互联。
在硬件层面，UNI-T的仪表盘与中控屏采用了双连屏规划，契合当下的规划干流。两块屏幕显现作用不错，中控屏采用了倾向驾驭员的规划，而且支撑光线自适应功用。此外，还可经过 AI 摄像头实时感知车内场景，辨认用户的场景化需求，主动供给相应服务。该车还支撑15W的快速无线充电功用。
在驾驭辅佐方面，各种侧方位泊车、笔直泊车都是惯例操作。UNI-T可经过手机 APP 和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出。除了这些被迫操作，UNI-T的泊车体系将超声波雷达与高清摄像头进行数据交融，辨认车位线、车辆、行人、障碍物，从而完结主动寻觅 20m 以内的车位、而且主动辨认惯例车位进行泊车。
UNI-T的许多功用现已说明晰轿车智能化应该是什么姿态，首要用户主动经过语音或许是按键的操作必定要可以呼应并给予反应。而更重要的是，智能轿车必定得主动为用户做些什么，比方接电话主动下降多媒体音量、吸烟监测主动换风等等功用，这才更契合一台智能轿车的界说。
