H5是哈弗品牌旗下一款硬派SUV，自2010年上市以来备受越野爱好者所宠爱，现在这款产品现已到了全新换代阶段。网通社近来从国内社会化媒体获得了疑似哈弗全新一代H5的设想图，可以精确的看出该车规划更具未来感，一起还保存了硬派、阳刚的气味，愈加契合当下盛行趋势。
从设想图可以精确的看出，哈弗全新一代H5有望选用更具未来感的造型，但并没有拘泥于哈弗品牌的家族式规划言语，这将给到顾客全新的视觉体会。新车行进气格栅为不规则矩形规划，内部为三根粗大健壮的镀铬饰条，进一步凸显力气感。大灯款式为硬派越野车惯用的圆形规划，底部保险杠进一步凸显了该车硬派气质。
现款哈弗H5推出已有10年的时刻，尽管全体看上去仍是十分硬派，但用现在的眼光来看稍显掉队，现已很难招引年青顾客的重视。比照来看，哈弗全新一代H5比较现款车型的改动仍是天翻地覆的。
比H6更具历史意义，H5创始了哈弗品牌
H5作为哈弗品牌旗下一员“老将”，早在2005年就现已推出，该款车型的前身是叫长城哈弗CUV，“CUV”是城市多功用用车的英文缩写，其时长城汽车期望经过这款车型来提高品牌的专业越野形象。事实上，正是哈弗CUV敞开了哈弗品牌的起点，并在接下来15年的时刻里，力压合资品牌成为SUV商场销量冠军。
2010年，长城汽车将哈弗CUV晋级为哈弗H5，该车凭借着10万出面的价格、非承载式车身、搭载电控分时四驱等特色，一度成为越野爱好者心中极具性价比的“神车”，其在长城汽车的位置乃至不亚于累计销量打破300万辆的哈弗H6。
从销量来看，哈弗H5在2013年月均销量维持在6,000台左右，这关于一款硬派SUV来说现已十分成功。2015年，哈弗H5推出经典版车型，尔后又经过几回新增车型和小改款，该车月销量维持在2,000台左右。
哈弗H5全新换代有望助力销量重回巅峰
不过因为该车10年未进行全新换代，外观造型和越野装备现已稍显掉队，导致哈弗H5现在的月销量在几百台左右。哈弗有望经过推出全新一代H5来扭着这一颓势，首要改动的便是颜值。从曝光的设想图可以精确的看出，哈弗全新H5愈加契合当下审美规范，一起还保存许多硬派越野车的元素，这也让它在哈弗全系显得更有辨识度。
除了颜值晋级外，在越野装备方面哈弗全新H5也有望做全面晋级。现款在售哈弗H5为非承载式车身结构，并装备了博格华纳四驱体系以及后桥差速锁，而现在哈弗H9现已装备更为强壮的“三把锁”、坦克调头以及蠕行形式等专业越野装备，未来部分功用也有望下放到哈弗H5车型之上，进一步提高其越野功能。
在发动机方面，现在长城汽车旗下最新推出的两款越野车——哈弗H9和长城炮越野版，均搭载GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，并匹配8AT变速箱。因而估测，全新换代后的哈弗H5将摒弃现款三菱2.0T发动机，在高配车型上或将搭载自主研制的2.0T+8AT动力总成。
在价格方面，从哈弗产品系列来看，H5定位入门级越野SUV，而且其上还有定位更高端的哈弗H9，因而估测哈弗全新H5有望依据装备进行相应的价格调整，一起性价比估计将进一步提高，来招引更多顾客重视，然后到达“走量”的意图。
H5助力提高哈弗硬派SUV形象
关于哈弗品牌来说，自2013年从长城汽车独立出来，便将路虎和Jeep作为赶超方针。而在哈弗H6 300万辆盛典活动上，长城汽车出售有限公司高档副总裁兼出售公司总经理李瑞峰讲到，未来哈弗品牌将走向全球，成为“专业SUV”榜首品牌。
事实上，在销量方面哈弗现已力压合资品牌数十年的时刻，不过在“专业SUV”方面，尽管有定位高端的哈弗H9，但并非“走量”车型。而哈弗全新H5的推出，有望承当硬派越野车“走量”的重担，重回销量巅峰，然后助力哈弗成为“专业SUV”榜首品牌。
哈弗H5未来商场前景大好
写到最终：现在大多数自主品牌还在大力研制城市SUV，与哈弗H5同等级除了北汽BJ40之外再也难觅对手，不过后者也面临着价格过高的问题。但随着国内越野文化氛围的日益老练，越野爱好者也到达百万之众，许多越野玩家心中都有一个开着国产越野车走遍国际的愿望。因而，在这种氛围下，哈弗全新一代H5的商场前景将一片大好，也将助力哈弗成为“专业SUV”榜首品牌，让我们拭目而待吧。
（图/文 网通社 侯明浩）
