近期，交通运输部对《营运客车类型区分及等级鉴定》进行修订，将乘用车的分级规范区分更新为高档、中级、一般级三类。依据分级规范，瑞风M3 PLUS 9座客运版符合“中级”营运客车资质。
在当时城乡客运、城间交通、“村村通”往复等场景运营要求和质量提高的大趋势下，瑞风M3 PLUS 9座客运版在客运出行职业的优势将得到进一步开释，为用户带来安全舒适且快捷经济的用车体会。
依据鉴定规范，安满是营运车辆认证最为重要的硬性要求之一，而中级营运车辆在安全系数上更是比“一般级”优异不少。瑞风M3 PLUS 9座客运版做到了鉴定项目中要求的前后盘式制动器、车身安稳体系、车道违背预警体系、倒车雷达、胎压监测、主副驾安全气囊等装备的一应俱全。
一起， LED日间行车灯等安全性装备的交心搭载，以及refine+健康体系“双级过滤，三重防护”功用的使用，让用户取得“中级”安全质量之上，愈加完备优胜的健康、安全体会。
营运客车“中级”认证
9座客运版完美符合职业“进化论”
日前，交通运输部网站发布了《营运客车类型区分及等级鉴定》第1号修正单的布告。在JT/T 325-2018《营运客车类型区分及等级鉴定》中 ，乘用车类别的营运客车等级序列添加了“一般级”，变更为“高档”、“中级”、“一般级”三类，并对各等级的相关鉴定条件做出要求。
修正等级序列和鉴定规范，一方面反映出国家对客运车辆“大转小”的支撑，另一方面也昭示着方针将对乘用车客运车辆规范运营、质量运营做出进一步要求。
客运出行职业新一轮的“进化论”现已到来，明显，满意乘用车“中级”客运车辆资质的瑞风M3 PLUS 9座客运版现已做足了预备。
作为倾向城乡、县域近距离客运，尤其是村村通职业打造出的9座经济型MPV，瑞风M3 PLUS 9座客运版在产品力上会聚空间、经济、舒适、健康四大价值百科，直击当下职业环境的用车痛点。
更高规范护航客运出行
轻轻松松让你省到又赚到
无论是产品装备仍是营运的经济快捷性，具有“中级”客运车辆资质的瑞风M3 PLUS 9座客运版，无疑是当下村村通、城乡/县域近距离客运最为合适的营运车辆之一。
瑞风M3 PLUS 9座客运版作为“中级”营运车辆，在空间、舒适层面具有比“高档”更经济真实，比“一般级”愈加快捷适用的营运体现。
5075/5145*1765*1900mm的整车尺度和长达3110mm的超长轴距打造出加长加宽的车身空间，针对车厢后部空间加长和方正的尾部规划，在同级车型差不多的车身尺度下，带来“差许多”的抢先级空间体会。
配上平稳舒适的承载体会和1.8L的动力体现，大大提高营运出行的挣钱回本速度，能够实打实的看到每次的添加收益。
与此一起，作为客运营运车辆而言，优于职业的车内NVH体现和前后双区独立空调规划，更为瑞风M3 PLUS 9座客运版供给了优胜的驾乘舒适性，让用户花相同的价钱，买到更超值的舒适感触。
作为瑞风M3 PLUS针对客运职业推出的9座车型，不只承继了瑞风M3的产质量量和商场口碑，满意营运出行的各项目标均提高一级，并且68.28%的三年残值率，远高出竞品10%以上，能赚还能省。考虑到旧车置换、新车增购，这笔钱能够直接抵扣新车的购车款，成为一笔新的事务启动资金。
不只是瑞风M3 PLUS 9座客运版，全新一代瑞风M4柴油版也将在4月下旬到店，到时，将进一步丰厚不同客运出行需求的全新用车体会和超值挑选。
