一款车的油耗凹凸，不仅仅取决于人们常常认为的动力总成（发动机、变速箱、动力匹配水平）和整备质量（车重）等客观的硬件要素，像司机的开车习气、行进的路况条件（上下坡和拥堵状况）、车辆载荷（载人载物量）等片面的变量要素对油耗的影响相同很明显，所以这样的一个问题要客观看待。
新款哈弗H6现在有两款发动机：1.5T和2.0T涡轮增压发动机。两款发动机都是全体铝合金机身，选用cvvl和缸内直喷技能，与之匹配都是7速双聚散变速箱。1.5t有169马力和285牛米最大扭矩，百公里油耗8.9左右。2.0t有224马力和385牛米最大扭矩，百公里油耗9.5左右。1.5t家用市区上班没问题
2.0T的发动机是224马力，归纳油耗10升左右，动力来的更好一些，可是这款车的车友反响，噪音偏大
油耗问题备受重视，尤其是当长城旗下车型呈现的时分更是简单成为焦点，说实话，长城车型前几年的确有油耗高动力差的缺点，不过这样的一个问题在H6换代后根本现已处理了，近两年的车型虽谈不上省油，但整体体现已是干流水平，并且，我们不应该选择性的忽视长城在选材用料和安全上的尽力，看不见的当地减配谁不会？但长城的车安全性仍是众所周知的。
