单车赢利
The Profit Of One Car
有人卖一台赚10万。
有人卖一台亏55万。
当你花十几万、几十万买一辆车的时分，一辆车厂商究竟赚了多少钱，想必很多人都很关怀这样的一个问题，可是又很少有人能说清楚究竟赢利几许，但咱们咱们能够从各个品牌发布的财报中，经过全年售卖总量和净赢利，简略地计算出各个车企的单车净赢利。
在选取数据时，因为计算方法和财报计算方法不同，年销量或许与企业实在销量存在差错，这儿以品牌财报发布的销量为准，而且赢利选取税后净赢利，数据仅供参考。
1*德系品牌
德系三强
奔跑最惨
2*欧系品牌
“我国品牌”
欧洲大放光荣
3*美系品牌
单车赢利
还不够买台Iphone
4*日系品牌
丰田一家独大
日产十年最低
5*我国品牌
大都品牌赢利适当
蔚来狂亏55万
尽管比亚迪轿车账面数据看上去表现出色，但2019年归属母公司股东净赢利断崖式跌落42%，仅有16.12万元，是近5年来降幅最大的一年。
尽管单车赢利代表了一台车企业能赚多少钱，但这也并不能说单车赢利高的就是在坑害顾客，取之于民，终究必定将会用之于民，相比之下各大品牌每年投入的研制本钱，往往是其净赢利的2~3倍，所以较高的单车赢利背面，终究咱们也会得到企业的反哺，日后能够买到更多、质量更好的车型。
注：本文来源于车有范儿。如有侵权，请联络删去。
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