提到老百姓的奢华SUV，很多人都绕不开BBA。但，很显然，有着贵重定价的BBA，纵使是入门车型，也算不上老百姓的奢华SUV，究竟它们的高价低配或高价高配已脱离了老百姓选车时"务实"的消费理念。而反观咱们自主品牌出品的国产奢华SUV却并不相同，它们纵使是有着趋向于高端的定位，但仍旧没有脱离国产车的超高的性价比，比如说今日咱们要谈的红旗HS5，它就是一款性价比拔尖的奢华SUV，一起也是老百姓的奢华SUV。那么红旗HS5究竟怎么样呢？
要谈红旗HS5，那么咱们首先得说一说红旗。作为国内最早的高端奢华品牌，红旗既是我国汽车工业的开拓者与见证者，更是国产豪车中的引领者，它在很多国人心中，一向有着外资奢华品牌无法代替的位置。不过，较为惋惜的是，以往的红旗都过于高端，不是老百姓买得起的车，但好在当下红旗已逐渐开端了在民用车范畴布局，而红旗HS5其间的典型代表。
红旗HS5，定坐落中型奢华SUV，共有5款车型。从尺度定位来看，红旗HS5是与奔跑GLC、宝马X3和奥迪Q5L处于同一水准，但从它18.38-24.98万的指导价来看，它却是比宝马X1和奥迪Q3等紧凑级奢华SUV还要廉价，这无疑为其老百姓奢华SUV的身份，奠定了根底。而尽管红旗HS5的定价相对廉价，但它的实力却是特殊，详细来看：
红旗HS5在外观方面沿袭了家族式的规划风格，既大气又不失正经和高雅。前脸一个硕大的直瀑式进气格栅占有了大部分区域，辅以镀铬饰条，营建出了可与GLC和Q5等对抗的气场和层次感。而且，尽管由于从安全视点的考虑，红旗HS5并没有沿袭老款红旗机盖上方的旗号造型，但它仍然在机盖处仍是保留了一抹我国红，仍旧满足的奢华。
4760*1907*1700mm的车身尺度，也契合红旗HS5中型奢华SUV的定位。尤其是超越1米9的车宽，这样不只在外观上让红旗HS5有了更为大气的视觉效果，一起也增加了必定的车内空间。尾部则是精约的造型规划，"红旗"二字早已诠释出了全部，在气场方面一点点不会差劲奔跑GLC上的三叉星车标logo。
走进红旗HS5车内，大约也就领会到了老一辈常说的"富不显露"。或许在外观上，红旗HS5未能让你联想到奢华，但它在内饰做工、用料方面，却是处处都是层次。其间，中控环抱式的基谐和大面积的皮革包裹，营建出了一股奢华气氛，而门板上的菱形规划更让整车的质感显得益发的高档，与同级奔跑GLC比都不会有着显着的距离。双连屏的规划，为车内带来了更多的科技质感，12.3英寸的中控屏带有时下盛行的车联网、手机互联，以及语音操控等等功用，科技感十足的一起，还十分的有用。
空间方面，到了中型SUV等级，我们的后排空间其实都没有很大的距离。而2870mm的轴距也为红旗HS5奠定了空间保证，即使后排乘坐了一位1.8米的乘客坐在前排和后排，其腿部与头部的空间仍还有余量。而且，红旗HS5的座椅包裹柔软，支撑性也十分的拔尖，它的乘坐舒适性也十分的不错。
动力方面，红旗HS5标配了2.0T+6AT的动力组合，2.0T发动机最大可迸发224Ps的马力和340N·m的最大扭矩，其在动力上并没有由于车型装备的不同，而对动力阉割成凹凸功率；电子挡把在真皮原料的加持下，有了更为舒适的握感。
此外，红旗HS5还有着运动、规范、经济、越野、雪地等5种的驾驭形式，在驾驭过程中也能随时切换；其间，越野、雪地形式使得红旗HS5纵使面临极点路况和极点气候也能更为沉着地经过。且，在红旗HS5部分车型上搭载了当令四驱体系，该体系会依据ECU自行判别是否需求四驱，这样的优点就是能有用下降油耗。而且，在顶配车型上，红旗HS5还装备了软硬可变的悬架，关于舒适的乘坐体会和驾驭感触也起到了很大的辅佐。
足以看出，红旗HS5这台为老百姓打造的奢华SUV，尽管定价相对廉价，但在奢华感、舒适感的营建，动力、装备和动态体现等方面，却有着特殊的体现，而这在笔者看来正是一种高产品力和超高的性价比的体现。当然，较为惋惜的是，红旗HS5虽硬实力达到了奔跑GLC和奥迪Q5等一线奢华SUV的水准，但在质量的打磨上却是要略胜一筹，真是惋惜了。
