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从74万跌至50万沃尔沃XC90价格崩盘是2.0T引发的悲惨剧

发布时间:2020-04-05 07:34:59 作者:责任编辑NO。魏云龙0298 浏览次数:7891    

说起沃尔沃旗下的产品你会想到什么?是沃尔沃乘用车?沃尔沃货车?沃尔沃房车?仍是沃尔沃工程师尼尔斯·博林创造的轿车三点式安全带?沃尔沃这个品牌最早诞生于瑞典,归于奢华轿车品牌。素以"安全"的特征为著称,在欧洲各国销量一向独占鳌头,但在我国这个轿车需求量的大国,沃尔沃现在的销量一直比不过来自德系的奔跑、宝马、奥迪,只能沦为国内的二线奢华品牌,乃至比起同为二线奢华品牌的凯迪拉克的销量也是略逊一筹的。

在曩昔的2019年是轿车界的车市隆冬,各大车企品牌的销量都受到了影响,也都以"降价走量"的出售方法来提高本身的商场占有率,沃尔沃XC90去年在国内全年一共售出20407辆,相当于月均销1700辆左右,要害仍是以大降价的方法才得到的成果。

沃尔沃XC90在我国上市的2.0T四缸车型从前最高的入门指导价为73.88万元,咱们四舍五入就按74万元来看,现现在国内部分地区入门指导价优惠后跌至50万元,沃尔沃XC90这款纯进口的奢华SUV价格崩盘,真的是2.0T引发的"悲惨剧"吗?

在车身架构和安全装备方面,沃尔沃XC90在同级中是最宽厚且安全性是十分高的一款车型,XC90也是沃尔沃旗舰型SUV,但自从2015年它敞开了中大型奢华SUV选用4缸发动机的先河后,在我国销量的下坡路也由此开端。

最初2.0T四缸车型在国内上市的时分,官方入门指导价挨近74万元人民币,但您也别小瞧了这款2.0T四缸发动机配8AT变速箱,它能做到6.5秒破百,爆宣布320匹马力。小排量却高动力,也不输于奔跑宝马3.0T六缸发动机。可是半年后,XC90商场销量就被同级的奔跑GLE、奥迪Q7、宝马X5三大车系在销量上的碾压了。

所以轿车界往往第一个"吃螃蟹"的下场都不会太夸姣,就像别克轿车的"销量王"别克英朗相同,从前单月销量最高曾打破4万多台的成果,但作为第一个换装"3缸发动机"的别克轿车,尔后的销量就被同级的劲敌,春风日产轩逸、上汽群众朗逸远远的甩在背面,月销量断崖式的跌落,最终不得不以大促销来安稳商场占有率,现在别克英朗也吃够了“3缸发动机”的苦头,也总算不得不将在本年从头启用4缸发动机。

沃尔沃XC90入门装备方面,也显得这款奢华SUV的宽厚,全系标配10个安全气囊、10个音响、倒车印象、前后驻车雷达、自适应巡航、主动驻车、胎压报警、前排真皮座椅加热和回忆、多媒体接口2个、前方磕碰预警、主动刹车、道路交通标识辨认、车道坚持辅佐体系、主动驻车、陡坡缓降、发动机启停技能、铝合金轮毂、全景天窗、电动后尾门、感应式后尾门、车顶行李架。

LED远近光灯、外后视镜支撑电动折叠加热回忆功用、后排出风口、车内PM2.5过滤设备、车内空气调节花粉过滤等功用,这丰盛的标配装备,足以满意车主日常用车的需求了,这些也是同级宝马X5,奥迪Q7所没有的标配装备。所以归纳来看,沃尔沃XC90空有一副好皮郛,2.0T车型从最初的近74万元跌至现在的50万元,这期间优惠金额现已累计跌落近24万元却仍卖不动,所以沃尔沃XC90的价格崩盘,真是2.0T引发的"悲惨剧"。更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报导。

补白:下方为4月4号的降价,优惠起伏会随时做调整,敬请各位网友重视当地车市。

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