现在咱们走在路上偶然会宣布这样的惊叹：“这个车挺美观的！咦？居然是自主品牌。”没错，大多数自主品牌的规划现已从此前的仿照抄袭，变成了现在的自主原创，并且愈加美观，愈加耐看。许多车型的成功也让自主品牌们越来越自傲，在规划上也就越来越斗胆了，所以比如吉祥、长安、比亚迪等车企乃至直接将“概念车”量产，可谓赚足了“回头率”。
01
吉祥 ICON
或许很多人都没想到，吉祥ICON就这样上市了。显着，吉祥ICON的规划风格彻底脱离了吉祥品牌以往的思路，全车方方正正的造型好像也和时下流线型的潮流有些方枘圆凿。但不可否认的是，无论是第一眼看到这款车仍是多看几眼，给人的感觉都是冷艳的。
吉祥ICON的前脸造型十分科幻，传统大灯方位变为了日行灯，多层次的“回”字型中网给人层层递进的感觉，竖置的大灯嵌入前保险杠傍边。车身旁边面线条十分利索，两段式腰线凸显了车身的力气感，车窗由前向后收窄，看起来愈加运动。车尾与车头相照应，尾灯内部的结构也颇具心思。
走进车内又是另一番现象。除了很多和外观相同的“回”字型元素外，内饰的层次感、立体感要来得愈加激烈。仪表盘、中控屏幕和副驾前方的扶手都镶嵌在了一条“丝带”上，全体的左右对称式规划也很契合我国顾客的审美。
02
长安UNI-T
和吉祥ICON相同，长安UNI-T也是长安品牌的一个全新系列车型。长安原计划是在日内瓦车展大将这款新车与大众碰头，但后来车展撤销就只能改为线上发布了，可见长安集团关于这款车型的注重程度。
长安UNT-I的全体造型给人的第一印象便是十分夸大、斗胆，乃至忍不住让人联想到这是不是电影傍边大反派的座驾。长安家族式大嘴造型在这款车上也发作改动，中网与车头融为一体，没有了显着的距离。大灯组的造型极端锋利，给人的感觉适当凶恶。车身旁边面线条显示了力气与动感，看上去十分灵动。尾部V型扰流板的规划独具匠心，尖锐的尾灯合作四出排气，一点点没有低沉可言。
比较外观的张扬，内饰则要收敛许多。没有了过多的线条装修，两块10.25英寸的大屏连为一体，再加上悬浮式的挡把，很好地营建了科技气氛。中控地台下巨大的掏空，为车辆带来了更好的实用性。
03
比亚迪 汉EV
比亚迪品牌自从选用Dragon Face“龙颜”规划风格以来，其外观造型就备受好评，也成为了自主品牌中最具辨识度的家族式规划风格之一。比亚迪汉EV秉承了Dragon Face的规划言语，但一起也做了相应的延伸。
前脸部分，中网的全体概括依然是咱们了解的姿态，可是由所以纯电动车型，因而撤销了前格栅的规划，前脸的视觉效果愈加全体。中网用一条粗大健壮的镀铬饰条衔接两边大灯，看起来英气十足。车身旁边面选用了溜背式规划和隐藏式门把手，因而车辆的风阻系数仅为0.233Cd。尾部造型愈加平直，相同也是为了下降风阻而做奉献，贯穿式尾灯算得上是比亚迪的常用规划了。
内饰部分，比亚迪汉EV选用了环抱式规划且左右对称，左右两边的空调出风口造型十分特别，全液晶仪表盘和可旋转的中控大屏天然不会缺席。汉EV的方向盘为双辐式，很好地烘托出奢华感与运动感。
04
红旗H9
尽管还没上市，早前露脸的红旗H9无疑已赚足了眼球，新车定坐落中大型轿车，车身尺度为5137×1904×1493mm，轴距3060mm。
红旗H9的外观规划气势十足，直瀑式中网营建出满足的威严感，车身旁边面线条十分细长，车尾还融入了天安门的元素。颇有层次感的拼色车身为选装装备。从工信部发布的信息来看，新车的动力体系有2.0T和3.0T车型可选，装备方面供给了毫米波雷达、全镀铬进气格栅、前后6雷达、并装备空气悬架体系。
