伴随着国内经济水平的不断的进步，国人手里的余钱渐渐的变多，许多人也愈加重视生活品质和质量，游览成为了一个抢手的论题。不过，到旅游景点人挤人明显不是一个特别夸姣的工作，无妨开上自己的爱车，来一场说走进走的游览，去领会祖国的大好河山。
在这种理念下，许多人将目光放在了越野车上，普拉多、牧马人、陆巡、途乐等车型进入到我们的视野。
不过，这些产品好则好矣但却有一个缺陷，那便是价格太高了，将绝大部分顾客拒之门外。那么，有没有一款车既有普拉多、陆巡的实力，在价格上又比较亲民廉价呢？有，它便是哈弗H9，真实的国产“入藏王”，三大件不输普拉多，七座四驱缺乏20万，选它准没错！
哈弗H9在规划理念上连续了普拉多的风格，全体看上去既有硬派越野车的大气、粗暴，但是在细节上的处理又不失运动时髦，有种都市SUV的既视感，在城市中运用也不会显得太突兀。哈弗H9的尾部造型很有特色，小背包式的备胎、侧开门式的尾门，无不诠释着它越野车的定位。此外，垂直的腰线从尾灯勾勒至前翼子板，加上高高拱起的轮拱线、多辐式铝合金轮毂，使得旁边面造型也很有力气感。
坐进车内，你彻底感觉不到这是一台越野车，中控布局简略大气，大尺度多媒体屏幕、巨大上的电子档杆相照应，很多镀铬条和木质纹路装饰板的运用，在纯黑色主色调的烘托下显得十分耐看。在装备上，新车全系标配6气囊、胎压监测、定速巡航、自动驻车、前后雷达，此外，像是车道坚持、并线辅佐、磕碰报警/自动刹车、360度全景摄像头号装备也均有装备，坐拥不错的安全功能。
空间方面，哈弗H9的车身长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，空间比普拉多还强，具有五座和七座可供挑选。此外，后排座椅支撑向前90度放倒，然后起到拓展后备箱的效果，加上车顶行李架，实用性很强。
最终再来看一下动力体系，哈弗H9搭载了2.0T汽油机和一台2.0T柴油发动机，其最大功率分别为224和190马力，峰值扭矩分别为385和420牛米，传动上与之匹配的均为8挡手自一体变速箱。这样的动力总成彻底不算差，究竟，汉兰达的2.0T才有220的马力，加上四驱体系、中心差速锁，功能十分拔尖。新车选用非承载车身，汽油版车型选用双叉臂式独立悬挂加多连杆独立悬挂的组合，柴油版的后悬挂则是全体桥式非独立悬挂。
小结：从产品力上看，哈弗H9彻底不比普拉多差，这台车也彻底称得上是国产越野车中的标杆，而关于顾客而言，能够用20万的价格下手这样一台硬核十足的越野车，仍是比较不错的挑选。
