丰田旗下经典跑车 Supra 于 2019 北美车展上带来新一代车款，并改以 GR Supra 为名，具有 2.0T 以及 3.0T 两款动力挑选。而在美国及欧洲新车商场上，GR Supra 车系则是在 2020 年头藉由新年式车型的推出，在既有的 3.0T 单一动力装备外，首度追加了入门 2.0T 动力，且美规新年式车款更在 3.0T 动力有所提高，欧规 3.0T 车款据外媒报道显现，首要遭到环保法规的约束，所以新年式车款在动力设定上仍保持以往。
近期据日媒报道显现，丰田日规 GR Supra 车系估计将在 4 月 28 日，于日本商场宣布新年式车型。
而近期据日本媒体报道显现，日规 GR Supra 车系估计将在 4 月 28 日，于日本商场宣布新年式车型。而美规新年式车型已针对 3.0T 动力进一步提高，且新年式车款在底盘部份也已进行强化，其间包括悬挂的调整及透过拉杆的装备，进一步强化车体以及全体的控制反响。日规 GR Supra 车系应有望选用相同的新年式车款更动节奏，且跟着新年式日规车款的推出，估计也将与欧规车型相同，宣布新款的定量车型。
尽管原厂没有提醒日规新年式车款的更动细节，不过就现行美规新年式 GR Supra 车系在 3.0T 车款上，已透过新的活塞装备、压缩比更动及更新的排气体系规划，使其最大马力输出由本来的 335(参数|图片) 匹，进一步提高至 382 匹的水平，所以在新年式日规车款上，能否见到相同的更新值得等待，若能具有相同的动力及底盘更新，想必可使新年式日规车型具有更为杰出的全体控制功能体现。
