（原标题：超8地出台轿车影响方针）
经济观察报 记者 高飞昌3月26日，商务部举办线上新闻发布会，会议中说到商务部下一步将鼓舞各地结合本地实在的状况，出台促进新能源轿车消费、展开轿车以旧换新等办法，进一步安稳和扩展轿车消费。
三天前的3月23日，商务部办公厅、国家发改委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布了《关于支撑商贸流转企业复工经营的告诉》，明确提出要“活跃推进优化轿车限购办法，安稳和扩展轿车消费”。
事实上，一个多月来，商务部接连五次说到要促进轿车消费。2月16日，《求是》刊发的一篇重磅文章中指出，要活跃安稳轿车等传统大宗消费，鼓舞轿车限购区域恰当添加轿车号牌配额，带动轿车及相关产品消费。尔后，从2月20日开端，国家发改委、商务部、工信部等国家多个部委已屡次发文或联合发文，说到促进轿车消费的相关方针。
国家层面大力推进，各地随即活跃响应。3月25日，南昌市正式下发《南昌市战疫情促销费若干办法》（简称《办法》）。《办法》中指出，为引导轿车消费晋级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆规范给予购车人补助。
就在前一天的3月24日，浙江省发布了《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济安稳增长的施行定见》（简称《定见》）。《定见》触及16条提振消费的详细行动，在“开释城乡轿车消费潜力”方面，提出鼓舞杭州有序放宽轿车限购办法等内容。杭州在3月25日即发布了新的小客车总量调控办理规矩，决议2020年年内将一次性新增2万个购车目标。宁波也提出，自3月25日至9月30日，顾客购买宁波本地出产、出售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利出售6000辆。
据经济观察报记者了解，自2月初以来，全国已有广东省（佛山、广州、珠海）、湖南省（湘潭、长沙）、浙江省（杭州、宁波）、江西省（南昌）等多个省市发布了相应的轿车消费影响方针。从城市数量视点，已至少有8个城市参加鼓舞轿车消费的队伍傍边。
归纳各地出台的方针，最重要的包含鼓舞放宽传统轿车限购号牌、鼓舞“国六”规范车型消费、鼓舞以旧换新、推进轿车下乡、给予相关车型尤其是新能源车型补助等办法。其间，广州、杭州作为履行轿车限购方针的城市，开端对购车目标进行“松绑”。广州计划在上一年添加10万个拍牌和摇号目标的基础上，研讨进一步新增购车目标。而杭州在2020年一次性添加2万个目标。
佛山对购买“国六”规范车型的顾客给予补助，给予每辆车2000-5000元不等的补助；珠海对购买“国六”规范车型的顾客补助；湘潭关于本地产的吉祥相关车型给予3000元/辆的置办税补助；广州将对个人顾客购买新能源轿车给予每车1万元归纳性补助，对置换或作废二手车的顾客，以及购买“国六”规范新车，每辆给予3000元补助；长沙对购买本地产的上汽群众、比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、猎豹轿车等车企出产的车辆的顾客，发放裸车价款3%的一次性补助，每台车最高补助不超越3000元。
值得一提的是，在湖南省发布的促进消费方针中，鼓舞各地对无车家庭置办首辆家用新能源轿车给予支撑。浙江省则在方针中提出“依法铺开改装车商场”。3月23日，商务部发布的方针中还提出了“撤销皮卡进城约束”等办法。业界有剖析指出，2月初以来国家和各地密布出台影响方针，掩盖到了轿车消费的多个方面，但真实起效还需愈加细化和可履行的规矩落地。
近一个月内，有多位车企高管在承受记者正常采访时表明，各地出台的影响消费方针会对商场回暖起到协助效果，一起期望政府可以出台更多影响消费方针，包含推迟”国六”排放规范车型晋级时限、添加置办税等税费优惠、新能源补助不退坡等等。
受新冠肺炎疫情影响，轿车行业复工复产没有彻底康复正常，我国轿车商场短期内遭受了巨大冲击。我国轿车工业协会发布的多个方面数据显现，2月，我国轿车产销量呈现大幅下滑，轿车产销别离完结28.5万辆和31万辆，环比下降83.9%，同比别离下降79.8%和79.1%。1-2月，轿车产销别离完结204.8万辆和223.8万辆，产销量同比别离下降45.8%和42%。
