一款车是否能卖好，产品力其实仅仅一方面的要素。重要的是，品牌力的营建、契合商场顾客的需求，往往才是决定性要素。群众、日系三剑客等这些现在在家用商场如虎添翼的合资品牌，正是因为它们懂得我国老百姓想要什么，才干具有现在的商场位置。反观法系车、韩系车，一味选用保存的情绪，又或者是特立独行的战略，才导致了它们现在在国内商场处于边际的局势。
虽然冷门归冷门，但是冷门车型中也不乏一些具有品尝的挑选。相较于日系三剑客在全球热销的局势，国内商场还有一个日系品牌和马自达相同，也遭受到了国内顾客的萧瑟，这个品牌便是斯巴鲁。斯巴鲁在海外商场销量可谓是十分好，虽然在国内也一向坚持纯进口的方法，但是其没有像雷克萨斯那样，背面具有丰田这样的老大哥支撑。在品牌力没有营建起来的情况下，它也注定只能是一个小众品牌，所以其在国内的销量一向是较为惨白的。
但是斯巴鲁旗下的车型又怎么说呢？它已然可以在海外商场热销，旗下车型的质量肯定是不差的，乃至可玩性还十分高。而今日介绍的便是斯巴鲁在国内商场一款冷门但是品尝不差的车型——斯巴鲁力狮。该车早在04年就已确认进入了国内商场，从前带有无框车门的游览版，更是凭借着美丽的外观，冷艳了很多的国内顾客。上一年年末斯巴鲁力狮在国内商场上市了2020款，共有三款车型，指导价为20.48-24.78万。
从前仅凭外观就能冷艳世人的斯巴鲁力狮，早已成为了过去式，反而选用家族式规划的它，以时下眼光来看，与雅阁、凯美瑞这些干流日系家轿比较，给人的感觉乃至还略显过期。车头部分，其选用了家族式规划言语，立体感十足的进气中网调配六星LOGO，两边装备略带攻击性的大灯。车身部分，斯巴鲁力狮则是传统的三厢式规划，车窗以及侧裙均被镀铬装修，下方则是17-18英寸铝合金轮毂，选用前后盘刹。尾部方面，斯巴鲁力狮没有过分招眼的规划，下方装备一个单出尾排。
内饰方面，斯巴鲁力狮的体现也略显一般，中控台选用传统的T型布局，规划感并不现代化，乃至还略带一些塑料感。好在多功用方向盘和中控屏是全系标配，并且还支撑Carlife功用，人机交互体会仍是较为现代化的。前排座椅支撑多向电动调理，并且还具有电动回忆以及加热功用，方向盘则被真皮包裹，使得斯巴鲁力狮的驾乘质感还算不错。在装备方面，斯巴鲁力狮的体现还算丰厚，其标配8气囊、胎压监测、ESP、倒车印象、定速巡航等功用。
相较于雅阁、凯美瑞等车型来说，斯巴鲁力狮的下风在于它的尺度空间方面，究竟是纯进口车型，斯巴鲁力狮并没有投合国内商场而做出改动。该车长宽高为：4815/1840/1500mm，轴距2750mm，以现在干流的水准来看，斯巴鲁力狮的尺度是偏小的。而长达2750mm的轴距，也使得斯巴鲁力狮的乘坐空间体现并不能算富余。以国人现在倾向于家用的需求来说，斯巴鲁力狮的空间体现是没有太大吸引力的。
而斯巴鲁力狮最具有优势的当地，其实是它的三大件部分，作为一个以控制知名的品牌，斯巴鲁力狮的三大件但是充满了黑科技。首要一点便是水平对置2.5L自吸发起机，这款发起机动力输出为：175Ps、235N·m，究竟不是以功能出名的品牌，这样的动力体现的确只能算一般。底盘方面，斯巴鲁力狮选用了前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，匹配全时四驱的驱动方法，这些规划的加持，的确使得斯巴鲁力狮具有十分优异的控制性，但怎么办CVT变速箱的装备，也给斯巴鲁力狮的控制性降低了不少吸引力。
总的来看，斯巴鲁力狮的全体产品力其实是不差的。并且20万出面就带有全时四驱+水平发起机，再加之原装进口，显得性价比也是十分的高。关于寻求技能质量的老司机来说，斯巴鲁力狮的确是一款十分有档次的挑选，但是因为品牌力没有营建起来，再加之维修保养有点费事且价格有点贵，才导致了其现在在国内商场冷门的体现。
