作者:小明
小编今日看到好几条新闻都是关于世界原油价格跌落，我国趁着油价低派出大型船舶前往中东囤油。原油作为出产日子的重要动力，价格变化对各方面的影响都是巨大的。遭到全球经济影响，原油价格跌落，国内油价也重回5元年代，在这样的大环境下，关于一般车主来说加油的价格便宜了一些，但对新动力轿车就显得十分为难了。
相关于传统燃油轿车，新动力轿车算是一个新兴产业而且有着巨大的开展潜能。可是新动力轿车很长时刻来都是依托着政府的扶持而存活的，政府给予了很多的帮扶方针，不限行不限号，购车还有一系列优惠补助。尽管政府经过各种手法来影响新动力轿车的开展，但它就像一个没有断奶的小孩，在剧烈的轿车市场之间的竞赛中仍是难敌燃油轿车。而现在政府的扶持力度削弱，加之世界原油价格大幅跌落，燃油轿车的冲击力更微弱，更多的人可能会挑选购买燃油轿车，这对新动力轿车来说无异于落井下石，既是负面的影响更是严峻的应战。应战往往蕴含着机会，新动力轿车应该是有着巨大的市场前景的，传统燃油依托石油作为动力，即便现在价格有所跌落，可是石油作为一种不行再生的动力，整个储备量是有限的，而当今世界的经济开展有对石油有巨大的需求量，因此咱们我们能够预估的是原油价格跌落仅仅时间短现象，依照供需联系来看它的价格必定还会上升。而新动力轿车便是寻觅对燃油轿车动力的代替，无论是油电混合或是纯电动车都是必定的开展的新趋势，它倡议的节能环保的理念也与现在社会继续健康开展相符合。因此新动力轿车有必要跳出舒适圈，提高产品的中心竞赛力，依托产品实力说话。比方价格还比较贵的问题，电池续航问题，以及保值率低一级都是新动力轿车还需尽力处理的缺点。
尽管面临着应战，近年新动力的开展前进仍是很明显的，比方比亚迪、北汽的产品销量居于领先地位，在自主品牌方面，吉祥轿车、广汽新动力也取得了不俗的成果。别的，蔚来轿车2019年卖出20565辆，是目前国内仅有打破年销量两万的造车新势力。这也标明只需品牌肯加大研制力度，提高中心竞赛力，顾客仍是乐意配合的。
