说起贾跃亭，我想我们都知道，作为乐视的开创人，从前在国内也是十分知名的，乐视在鼎盛时期覆盖了手机，电视，互联网三大范畴，其时的乐视实力乃至堪比阿里，京东，但就在2017年的时分，贾跃亭所开创的乐视命运也就此改动，恒大撤资，九诚资金迟迟未到，乐视呈现资金链断裂，短短几个月的时刻，贾跃亭阅历了人生严重的变故。
贾跃亭从一个身价几十亿的年青企业家沦落到负债几十亿的“草根”。
在乐视没有关闭之前，贾跃亭就跨界到轿车范畴，作为法拉第FF91的开创人，贾跃亭从前投入了很多的资金和精力，让法拉第FF91从起草的图纸变成了一辆看得见摸得着的实车，三年前贾跃亭雄心壮志，在拉斯维加斯发布FF旗下首款车型法拉第FF91，可是因为时刻匆促，技能不成熟，让贾跃亭在那场发布会上上演了主动泊车失利，局面也是一度为难。
尽管如此，FF91其时凭借着炫酷的外观，以及科幻的内饰，发布会完毕后的36个小时，就拿到了6万多的预订，不过据知情人士泄漏，其时真实交纳定金的只要几百人。
在2017年贾跃亭抛弃了乐视一切的事务，全力一搏，专心于法拉第FF91研制，为往后完结真实的量产做准备，2017年下半年贾跃亭远走美国，历经三年，法拉第FF91在此亮世人眼前。
美国当地时刻2020年1月5日清晨，FF全球CEO毕福康博士和新近加盟FF高档副总裁Bob Kruse驾驭FF91从洛杉矶动身前往拉斯维加斯参与CES展，全程在未加电的情况下，驱车行进数百英里，其间阅历了高速行进，跋山涉水，低温，这几种对电动轿车晦气的条件，抵达目的地往后显现剩下续航路程110英里，可以说这次使FF91大放异彩。此次参展含义严重，为往后法拉第FF91的上市以及往后的融资打下根底。
外观规划上，法拉第FF91全体看上去十分的前卫，前脸规划采用了电动轿车一向所用的封闭式前脸，贯穿式的黑色镀铬衔接左右车灯，在视觉上拉宽了整个前脸，看上去也是十分的美丽，大灯规划采用了分体式的灯体，调配LED灯源，点亮后营造出适当的好的视觉体会，前脸下方还采用了大尺度的围住，看上去十分的具有视觉冲击。
从旁边面看，法拉第FF91全体看上去时髦大气，车身给人一种低趴的感觉，运动感十足，贯穿式的腰线从车头到车尾，营造出十足的力气感，尾部规划上看上去比较具有层次感，黑色的鸭尾规划，两边散布着分体式的独立尾灯，点亮后看上去也是十分的美丽，下方采用了黑色烤漆式的保险杠，起到了上下照应的作用。
内饰规划上，法拉第FF91看上去十分的科幻，车内总共采用了11块液晶显现屏，根本一切的功用操作都能经过触控显现屏来完结，后排上方还悬挂着一块27寸的显现屏，还能能K歌，购物，上网谈天，看电影等一些实用化功用装备，后排座椅采用了两个独立的零重力座椅，支撑60度可调理，而且还装备了通风，加热，按摩，除湿功用，总的来说，FF91内饰十分的科幻，各项装备都是十分超前的规划。
动力上，法拉第FF 91的最大马力达到了惊人的1050匹，峰值扭矩超越1800牛·米，官方给出的0-97km/h加快时刻为2.39秒，要知道这样的成果即便是许多超跑都做不到，可是FF91做到了。据悉法拉第FF91将会在2020年在中美大规模量产，起价格或超200万。对此我们有什么观点？欢迎在下方谈论区留言！
