辆L3级无人驾驶汽车在重庆开放路况下进行全程直播，中国首个L3级无人驾驶测试圆满成功。当天的直播测试，由长安汽车总裁朱华荣在新车UNI-T中直播亲测，这一举动吸引了不少网友的瞩目。
据了解，L3级无人驾驶技术是“辅助驾驶”与“无人驾驶”的分水岭，意味着部分驾驶责任首次由人转向无人驾驶系统，标志着中国汽车行业进入了无人驾驶新时代。
这次测试的成功，不仅进一步奠定了重庆市在全国智能化汽车应用方面的领先地位，对于重庆市打造智慧交通，建设智慧城市具有积极的推动作用。
L3级无人驾驶系统技术亮点
众所周知，重庆被称为“8D魔幻城市”，其道路复杂性不言而喻，此次直播测试能圆满完成，得益于长安汽车L3级无人驾驶系统的感知范围覆盖：3个360度车外环境感知，整合3种不同物理特性的传感系统，最大探测距离大于200米，测量精度可达10厘米，采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器，可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物。
L3级无人驾驶系统技术优势
在整个无人驾驶直播测试中，有几个驾驶操作令人印象深刻。第一个就是在拥堵的环境下，汽车能与前车自动保持安全距离，驾驶员这时可以解放双眼，腾出时间来办公或者玩手机。
第二个是可以自动处理前车切入、换道、超车、过弯等日常驾驶场景，由系统代替人作出更安全的决定，在解放驾驶员双手双脚的同时，保障了行车的安全性。
第三个是自动限速功能，据长安汽车总裁朱华荣介绍，搭载L3级无人驾驶系统的UNI-T最高时速为130km/h，但系统会自动识别道路限速信息，将行驶速度控制在允许范围内。
未来已来，你会选择智能化汽车吗
智能化是汽车未来竞争的制高点，长安汽车从2000公里无人驾驶长距离测试，到L3级无人驾驶量产技术测试，不仅拉近了无人驾驶与日常生活的距离，也标志着北斗天枢战略又一重大成果落地。
