2020/3/8
假如你想买一辆尺度更大的中型SUV，可手头预算有限就只有10万元出面，乃至还想选个合资品牌，买谁呢？
在SUV这个最为重要的范畴，各家都是寸土必争。风趣的是，自主品牌都在高呼“品牌向上”，走起一条高端道路；而合资品牌则在不断下沉商场，企图以更低价格抢自主品牌的“饭碗”。
在从前被自主品牌独占的十万元等级SUV商场，现在可以正常的看到渐渐的变多合资品牌新车，“自主向上、合资下沉”竞赛不行不免。
上一年2月26日，捷达(参数|图片)品牌正式发布，捷达从单一车款变成了群众的全新子品牌，短短一年时刻，三款新车露脸，你可以感遭到这个“新品牌”的速度。从首款SUV捷达VS5(参数|图片)到首款轿车VA3(参数|图片)，捷达已经在10万元内的商场上锋芒毕露，4个月的时刻里，总销量到达4.3万辆，关于一个新品牌而言体现还算不错。
一年后的2月26日，第三款车型践约而至，捷达VS7(参数|图片)可以算是捷达品牌的“周年礼”，车型定位也有提高，突破了10万元门槛的捷达，还会连续物美价廉的优势吗？捷达VS7定坐落中型SUV，共推出4款车型，“尝鲜价”的价格区间为10.68万-13.68万元，将于3月20日正式上市。
首要，你必定猎奇这个“尝鲜价”是啥意思？其实，就像姓名相同，因为车型并非正式上市，这个“尝鲜价”类似于以往的预价格，给你一个大致的价格参阅。不同的是，捷达预备了2020辆VS7的现车资源，榜首批优先紧迫客户，为安全复工供给安全移动保证，但此“尝鲜价”并非终究官方价格，比及正式上市后，差价将多退少补。关于这样的尝鲜方法，你觉得又怎么呢？
假如了解VS5，那么看到VS7就必定不会感到生疏，二者全体风格十分挨近，车身尺度则显着“大一号”。车头连续宗族X规划风格，六边形前格栅内部则选用大面积的镀铬点阵式规划，“J”形LOGO置于格栅中心，更多镀铬饰条的参加，让VS7比较VS5少了些动感，而全体质感则要强了不少。
车尾造型中规中矩，尾灯造型简直与VS5共同，亮起后的“Y”字形刹车灯有较高的辨识度。左下角保留了“一汽-群众”的字样，显着关于VS7而言，也肯定是个加分项。左右的排气“装修”与扩撒器也某些特定的程度提高视觉作用，究竟作为一款中型SUV定位的车型来讲，该有的气场也必定是不能少的。
捷达VS7内饰规划与VS5全体风格千篇一律，不仔细看还真找不出显着差异。全体布局明晰合理，极易上手，副驾前方、车门内板等处用菱形格让内饰显得愈加生动，黑色钢琴漆的细节也有助于提高内饰的奢华感。中低配车型配有一块8英寸中控屏，支撑苹果CarPlay和百度CarLife，高配车型中控屏尺度则为10英寸，可以彻底满意年青用户关于手机互联功用的需求。
装备方面也值得一说，全系标配LED大灯、定速续航、全景天窗、中控屏幕、后排出风口等舒适性装备，更值得一提的，VS7不吝惜的给了三个充电插口，而且标配无线充电，肯定值得点个赞。
捷达VS7长宽高别离为4624/1841/1644毫米，轴距为2730毫米。全系车型搭载一台1.4T高功率发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配5挡手动或6挡主动变速箱。
捷达VS7的呈现，让合资品牌在中型SUV商场中又多了个新挑选，更是将这一等级的价格区间下探至10万元价格区间，大空间的优势显着会成为不少顾客挑选的重要原因。那么，同价位的自主品牌将会有怎样的反击呢？
与其说是反击，不如说是提早布局。作为自主品牌榜首队伍的广汽传祺显着早已认识到了这点，借由GS4(参数|图片)的热销，传祺推出了GS5，巴黎车展首发露脸与NBA球星杜兰特代言，更是让这款车的热度继续走高。
不过，虽然热度很高，但商场体现却不尽善尽美，参阅GS4的上一年体现，GS5只是取得了自家当红小生一半的销量，显着这算不上是超卓。入门级车型装备低，高配车型又遭到更多合资品牌冲击，被夹在中心的GS5则显得有些为难。
广汽传祺GS5外观选用光影雕塑3.0的规划理念，前格栅为凌云翼式宗族规划，粗大健壮的横向镀铬饰条带来大气的风格，柳叶形前大灯组内部为三个独立的发光单元，更具辨识度。前雾灯区域线条凌厉，让前脸更具攻击性。
新车长宽高别离为4695/1885/1726毫米，轴距为2710毫米，车身尺度并不能算是它的优势。车尾规划丰满，银色下护板和双方双出的镀铬排气装修，突显出SUV应有的气质。车尾规划比较丰满，最大的亮点在于贯穿式LED尾灯，作用璀璨夺目。
内饰规划全体精约，层次感比较强，但在现在看来好像没有刚刚改款的GS4显得时髦。10.1英寸中控大屏与12.3英寸全液晶外表，使车内科技感十足，调配祺云概念智联体系，全体体现不用忧虑。
动力方面，传祺GS5搭载两款1.5T直列四缸发动机，低功率的235T车型搭载与传祺GS4共同的发动机，最大功率为152马力，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱；而高功率的270T车型则搭载一台全新1.5T GDI高性能发动机，最大功率为169马力，匹配爱信6挡主动变速器。
假如说传祺GS5是一次保险的惯例晋级，那么长安CS85 COUPE则是一次自主品牌的斗胆测验，代表着时下十分盛行的轿跑SUV。11.99万-16.99万元面临的竞赛对手但是真不少，而这样跨界的规划，关于自主品牌来看好像有些“叫好不叫座”。当然，还需求给顾客一个逐步习惯的时刻。
长安CS85 COUPE选用了长安最新的蝶翼式宗族前脸规划，行进气格栅融入了较为杂乱的规划元素，调配两边锋利的大灯造型，使该车前脸看上去十分时髦。
车身旁边面线条是最性感的部位，全体线条流通、动感、和谐，车顶从B柱开端下溜，与上翘的尾部天然融为一体，呈现出十足的轿跑风仪。双腰线很有特色，腰线在后门处断开，立体感更强，旋风式双色切削轮毂与整车气质调配。
车尾也适当有规划感，并没有给人为德不卒的感觉，层次丰厚，衔接两边尾灯的镀铬饰条拉伸了尾部的视觉宽度。尾灯也选用全LED光源，亮起后内部斑纹适当精美，辨识度极高。双方共四出排气都是真的，值得点赞。
内饰连续长安最新的宗族式规划，简练时髦的风格让人挑不出缺点。选用了三辐式多功用方向盘，10.25英寸全液晶外表与12.3英寸中控屏幕的调配，十分契合当下年青顾客的审美。一起，中控屏下方规整的摆放有空调出风口、操控按键等，看起来还挺有规划感的。
长安CS85 COUPE车身长/宽/高别离为4720/1845/1665毫米，轴距为2705毫米。动力方面，供给了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率别离为178马力和233马力，别离匹配7挡双聚散和8挡手自一体变速箱。在CS85 COUPE身上，你可以正常的看到长安的改变与前进，而与CS35、CS55、CS75比较，它还需求做的更好才行。
修改说
显着，捷达VS7是一款体现十分均衡的新车，没有太多本身特性的它，虽然略显平凡，但却契合更多顾客的规范。尤其是关于二、三线城市的用户来说，经济经用和性价比才是要点，而这也是VS7的最大优势。
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